（ ´ー‘）ゞ もうすぐクリスマス♪サンタさんコロナに負けないでね！石川です。
前回レッカーで運ばれて安心オートマへ変貌を遂げたYGC様。
「イキナリバッテリーが上がっちゃって～」
ガソリンスタンドで何とかしてもらってご来店です(汗)
どうしちゃったんでしょう？
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も作動しています。
・・・・オルタネーターが壊れちゃっていますね(´；ω；｀)
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
「安心オートマにしてから1,000kmくらいだからついでにオイル交換もよろしくね～」
「こいつめっ！」
かっこよいブラックオルタネーターに交換しておきます(｀･ω･´)ゞ
リモコンエンジンスターターは再セットアップ出来ました＾＾
・・・どうせオルタネーター交換時に電源落ちるのでまた再セットアップしますけど(笑)
12/18アズマ追記です
オルタネータ交換します
取り外しました
新旧交換の儀
新しく装着されたブラックオルタネーターは、発電効率がよく負荷の少ないオルタネータです
プラスチャージライン※をオルタネーターとスターターモーターのプラスにつないで
充電ロスや、抵抗を減らします
※プラスチャージラインとは、オルタネーターの出力線の根元に鉄箔を巻くことで磁力の放出を抑制して電気の出力方向を強くするものです。
オルタネータの取り付け終わりましたのでさっそくテストしてみます
負荷の少ない状態で14.4v
ヘッドライトやクーラーを使っている負荷状態で12.5ｖ
しっかり充電してくれていますね。
これでバッテリー上がりに怯えずに安心して乗れますね。
今回はオイル交換もでしたね、、、
まずは、走行チェックを行いますが、その前にオイルとLLCのチェックから
オイル量OK，ガソリン臭は薄めでした
LLCはしっかり入っています
それではテスト走行行ってきます
走ってみた感じ、気になる異音やガタなどなく快適に走ってくれました。
それではオイル交換、
オイル抜いていきます、、、
オイルの色は茶褐色、ガソリン臭は少ないです
ドレンボルトと茶こしフィルターです。
どちらもきれいですね
足回りのチェックをしましたが、特に異常はありませんでした
工具をかけて緩みがないかチェックしています
エンジン内のオイルが出きったのでドレンボルトを締めておきます
今回入れるオイルはプロステージSのブレンドと、SOD-1を添加したものです
オイルカルテ更新しました
残りの作業はリモコンスタータの再セットアップのみです
12/19アズマ追記
ブレーキ警告灯の点灯確認スイッチを押していますが点灯しません
外して開けて確認してみると、
電球のフィラメントが切れていました、
交換して再チェックしてみましたが、確認用スイッチを押した場合は点灯しません、、、
ブレーキ警告灯のセンサーを動作して確認してみたらしっかり点滅しますのでスイッチが壊れてしまったようです。
スイッチの交換をおすすめします。
リモコンスタータの再セットアップも完了しました
お待たせいたしました、すべての作業完了しました
ご来店お待ちしております
続く
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