『１９９８年式 点検』
足周りの修理は完了したので・・・
エンジン周りの点検へ(=ﾟωﾟ)ﾉ
エンジン・ロッド・ブッシュ交換
プラグ交換
タペット調整（クリアランスが広かった）
車検満了が５月なので・・・
それを踏まえて、これぐらいですかね（＾＾ｖ
ドアの『チリ』調整(^o^)丿
スッキリ!(^^)!
トーイン調整
試運転を行い・・・
ハンドル操作もラック交換でシャキッと！！！ (^O^)／クイック・クイック♬
ステアリングの遊びも無く・・・
ミニ本来の操作性を取り戻しました（＾＾ｖ
全て完了です(‘◇’)ゞ
『オーダー車 作成』
ブレーキ・サーボのバキュームホースを・・・
インテークマニホールドに接続するプラグを加工して・・・
こんな感じにパイプを接続ヽ(^。^)ノ
このパイプは、何かのパーツから移植した物です・・・
何だか分かれば・・・
あなたは、ミニの達人認定(* ´艸｀)ｸｽｸｽ🎵簡単か？
インジェクション車には無かった・・・
デストリビューターのバキュームホース接続用に使用します(^o^)丿
今日のエンジンルーム(=ﾟωﾟ)ﾉ
ブレーキ・マスター取り付け
点火系取り付け
その他・・・
センターメーター用の機械式オイルプレッシャー・ホースの取り付けなど・・・
ヒーター・ケーブル固定用に取り付けたステーには・・・
ブレーキ・サーボのバキュームホースも共締めして・・・
長いホースのブラブラ解消（＾＾ｖ
こんな小細工は、僕が勝手にやっている事なので・・・
工賃に反映出来ないですけどね(;^ω^)ｖ
明日は・・・
フューエル・ホースの接続から始めて・・・
エンジン始動まで進めたいと考えております(。-`ω-)ｖ
車内も進んでいます(^o^)丿
太すぎて気になる デフロスターのホース”(-“”-)”
センターメーター左右に取り付けるダッシュライナーが、綺麗に収まるか(;^ω^)？
