新人アズマです
SND様前回はオイル交換でした
「ここまで来る間にステレオとETCの電源が点かなくなっちゃたんだよ、、、どうにかなる？」
電気おばけが出てしまったようです、探してみます、、、
まずはヒューズが切れていないか確認してみます、ステレオなどに使うヒューズはこの年式だと上から2段目のヒューズです、、、
配線はヒューズケースのあるエンジン側から車内ダッシュパネル裏に続いているのでパネルを剥がして配線を辿っていくと、、、
中央奥の方蓋が開いて金属部分が露出しているエレクトロタップがありました
金属部分にショートした痕があった為原因はここのようです
新しいヒューズをいれ確認したところ問題無く動作しました
ステレオの動作不良原因がわかり、オイル交換前の試乗に行こうとしたところウインカー、ハザードが点滅しません
ウインカー、ハザードどちらも点滅しない為、点滅不良の原因となるウインカーフラッシャーリレーを引き抜いて確認しようとしたところ、、、
点滅しました、ただのコネクターの接触不良だったようです
お化け退治が終わったのでミニモニチェックします
フォルトが出ていますが、初期型インジェクション特有のフォルトです
マルチ画面です各数値問題ありません
スロポジ電圧も正常です
マップ値、正常値です
電圧OK
O2センサー、作動OKです
燃料補正値+3％でした。 問題なしです♪
アンダーガード、下回りオイルで汚れています
こちらは前回オイル交換時に引き続きデフサイド、タイミングチェーンカバーあたりのもののようです
オイルの色は茶褐色でした、ガソリン臭は殆どありません少です
ドレンボルト、茶こしフィルター、特にいうことが無いくらいキレイです
SND様も文句なしのオッケーマルです
足回りグリスアップしておきます
今回入れたオイルはプロステージSのキャメルブレンドとSOD-1を添加したものです
オイルカルテ更新しました
次回オイル交換は走行距離86000km頃です
灯火チェック右ライセンスランプ切れています、、、
ごめんなさいランプ交換作業漏れてしまいました、、、
申し訳ございません。今後はこのようなことが無いよう肝に銘じます。
その他の灯火は問題無く作動しています。
ありがとうございました。お気をつけてお帰り下さい。
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