『 １９８９年式 車検 』
スチーム洗浄(^o^)丿
乾かし中
整備作業を開始しましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ
破けていたドライブシャフト・インナーブーツ交換
取り外して・・・
内側も破けてました（＾＾；
新しい物に交換
取り付け完了(‘◇’)ゞ
ブレーキ周りの整備
ドラムの摩耗が進んでいるので・・・
そろそろ交換時期ですかね!(^^)!
フロント右側のフェンダー内にある・・・
外気取り入れボックスには、理由は知りませんが・・・
もともと穴が開いていて・・・
車内への水分混入防止の為・・・
テープでふさがれているのですが・・・
テープが無くなっていたので・・・
密着性の高い ブチル付きアルミテープでふさいでおきました（＾＾ｖ
足周りの作業が完了したので・・・
タイヤを装着しようとしたところ・・・
事件が！！！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
いつものようにインパクトレンチでナットを締めていたのですが・・・
何の抵抗感も無く、ハブボルトが折れた(/ω＼)？？？？
ハブボルト交換します（＾＾；
全てのナットを、トルクレンチで規定数値で締め付け確認してOK(;^ω^)ｖ
ライト・チェックしたら・・・
バックフォグランプが点灯しない（＾＾；？
叩いたら 点灯💡 (;^ω^)ｖ旧車
オーナーから指摘のあった スペアータイヤがガソリンタンク挟まれて取り出しにくい！！！
との事で・・・
タンクを奥方向へ移動は出来ませんが・・・
取り付けバンドをゆるめてタンクを可能な限りずらし・・・
クリアランス確保が出来ました(‘◇’)ゞ
つづく・・・
『 １９９９年式 車検＆ボディー再生＆ミッションＯＨ 』
オーナーと協議の結果・・・
このパネルを除去して・・・
腐食部再生を行う事になりました(;^ω^)ｖ
『 オーダー車 作成 』
組付け作業に入りました(‘◇’)ゞ
ウォッシャー・タンクが取り付くトランクルームからフロントまでのびる・・・
ウインドウォッシャー・ホースはヘッドライニング（天張り）の内側に入る為・・・
今のうちに取り回ししなければなりません(=ﾟωﾟ)ﾉ
固くなり汚れているホースは、新品に交換します（＾＾ｖ美
フレーム取り付け前に・・・
ガソリン配管 ＆ ブレーキ配管取り付け
ステアリングラック取り付け
新品マウント類を用意して・・・
フレーム取り付け準備
