『 ２０００年式 車検 』
足周りの修理を開始します(‘◇’)ゞ
ガタが発生しているハブ・ボールジョイントのオーバーホール
分解
ハブがドライブシャフト・アウタージョイントから固着で抜けない(/ω＼)
なんとか抜きました（＾＾；ｖ
アウタージョイントの再使用は問題無し（＾＾；ｖセーフ
ボールジョイントの交換調整
ハブベアリングは、清掃＆グリス入れ替え＆シール交換で再使用（＾＾；ｖセーフ
組付け
完了(^o^)丿
コチラもガタが発生しているリア・ハブベアリング修理
分解
錆色の乏しいグリス(/ω＼)
左右ベアリング交換して着地（＾＾ｖ
明日、試運転して最終確認を行います(‘◇’)ゞ
『 １９８９年式 車検 入庫 』
車検で、お預かりしました(^o^)丿
『 超キモ！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！ どこから？ 』
『 １９９９年式 車検＆ボディー再生＆ミッションOH 』
ボディー再生作業に入ります(‘◇’)ゞ
フロントガラスを取り外し・・・
出てきました”(-“”-)”腐食
深くまで腐食が進んでいそうです(T_T)
裏側の処置も必要なので・・・
作業の邪魔となるダッシュボードは、取り外します(=ﾟωﾟ)ﾉ
割れている(。-`ω-)交換？
オーナーの指示では・・・
この部分の腐食対処と塗装を剥がしての塗装！！！です
作業の妨げとなるピラーモールは、取り外しておきました（＾＾ｖ
エンジン＆ミッション合体(^O^)／
『 日本車 車検 』
当社にて整備作業を行う日本車は・・・
ほぼほぼ・・・
親族か彰太友人に限られますかね!(^^)!
