（ ´ー‘）ゞ 秋の行楽シーズン到来？まだダメ？GO to どこ？の石川です。
前回AC修理して快適空間を手に入れたOGW様。
今日はオイル交換でご来店。
「実は頼みたいことがあってさ～」
「そこのアレ邪魔だから何とかしてー」
そこのアレですね！
そこのアレを何とかする前に・・・走行チェックです。
流石に5速ミッションは良いですね～欲しいですね～羨ましいですね～
右上だけもぎたい（笑）
灯火チェックもｏｋです。
オルタ電圧もビンビン。
オイル量ok。
ガソリン臭はチョイ強め。
ブレーキ・クラッチフルード量ok。
サクションオイル量もokです。
ベルトの張りもバッチリ。
リフトアップ。
アンダーガードがちょいとオイリー。
上の方から滲んできています。
アンダーガードにもたれていますね。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「これは磁石なのかい？」
磁石でした＾＾
左上のボールジョイントにガタがあります。
右下にも小さなガタがありました。
SOD-1準備します。
グリスアップもいつもどおり施工♪
特に気になる緩みもありませんでした。
気になるのはここのオイル滲み。
チョイと量多め。
パッキン交換します。
ギュッと締めてお掃除。
ほかも油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
タイヤのエアーは230kpaで揃えておきました。
ラジエーターのLLC量はokでした。
オイル注入。
いつもと同じ安定のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 15w50ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の4月か66,000kmです。
オイルカルテにも追記しておきました。
そこのアレ退場。
パイプにはキャップ。
これが間違い・・・
いままではノンベントのガソリンキャップが付いていましたが・・・
ベントタイプに交換。
ここでエンジンかけて華麗にお見送りの予定でしたがエンジンかからず。
キャブの方はキャップ付けちゃダメでしたorz
はずしたら無事始動(^_^;)
最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。
次回はきっとあのスペースに何かが付いていることでしょう＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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