曽根です。
TMT様 今日も元気だオイルが美味い・・・じゃなくてオイル交換ですね。。
前回は、おっとビックリ のんびりしてたら車検切れ2日前でした・・・・
じゃ、オイル交換頼むよ。。
赤の00ý40THリミテット。。
屋根下保管できれいです。。。。
内装もきれいですね・・
43000㎞ですか。。。前回のオイル交換から約2000㎞走行ですね。。。
試運転の前に軽く点検。。
オイル量よし。
燃料希釈のチェックのためにガソリンの臭いがあるか・・・・
・いい香り。。。 醤油が効いてるな・・・うまそう。
いや、醤油が効いてちゃいけません。。
ガソリン臭は少な目で良好でした
ブレーキフルードもまだ透明。。。全然元気。。
クラッチフルードもOK
冷却水もOK
じゃ、ちょっと走ってきます。
エンジン、ミッションは快調。。。
チョットだけ左に流れる傾向があります。。
調整式テンションロッドなら直進調整可能ですけどね。。。
インパネ右隅に ミニモニminiが付いてます。。。
水温91℃。
インマニのバキュームMAPは32Kpa 良好です
吸気温OK
電圧OK
O2センサー稼働中。
燃調補正不要の プログラム通りの100％噴射。。
ミニモニminiには無い項目を 親分のミニモニで追加チェックします
フォルトの履歴とリセットは親分ミニモニしか見れません。。
マルチ画面 はすべて基準値内
アイドリング アイドル認識 燃調補正
スロポジ電圧 ステップ値
リフトアップして下廻り点検します
ﾌﾞｰﾂの切れも ガタもなく良好。。。。と言いたいところでしたら
タイロッドにやや大き目なガタがありました。
左側にも同じようにタイロッドにガタあり。。
ほんとだぁ～ このガタわりと大きいね。
早めに計画して交換しましょう。。。
アンダーガードを取り外しました。
オイル漏れはほとんどなくキレイです
ご覧のように、アンダーガードにオイルの垂れ跡はありません。。。優秀🎵
リヤ側も問題なし。。。良好でした。。
オイルを茶こしで受けて排出中。。。
オイルの色は褐色。。。
茶こしフィルターに小さな異物発見。。。
前回と同じような非金属、 紙？ カーボン？
何だろう。。。 触るとぽろぽろと欠けます。
とりあえず2次摩耗は大丈夫そうです。
ドレンボルトの鉄粉も 超優秀。。これはきれいです。
乗り方も丁寧なんでしょうね。。
茶こしに引っかかった非金属の異物も含めて、オイルカルテに記入しておきます。
グリスアップも忘れずに
キャリパーをエアブロウして埃を飛ばしておきました。。
これだけでもブレーキの効きが違いますからね。。。
そして、エステル系添加剤のＳＯＤ－１はお馴染みの定番。。
エンジンオイル、ミッションオイル、オートマオイル どれと混ぜても効果体感
なので、ＭＩＮＩにはピッタリ
オイルは、定番のプロステージ１０Ｗ４０
厚くて、柔らかい油膜でしっかりＭＩＮＩを守ります。。
そうそう、メッキワイパーってちょうど目の前の拭き取りが悪いよねぇ。。
そうなんです。。 そこでこのワイパーアームとブレードのセットお奨め！！！
拭き取り激変です。。。
自分で取り付けるＴＭＴ様。。。
最後は 一度入れたらやめられない 空気に魔法のセラミックエアー♪
今日は、ＴＭＴさんの耳に入れます。。
※ 良い子はマネしちゃだめですよぉ～
じゃ、元気になったＭＩＮＩでちょっとドライブ行ってくる。。。
お気をつけて。。
ありがとうございました。
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