NS様 前回、いろいろな魔法を掛けられて、好調です。
いらっしゃいませ
お待ちしていました。
本日は、オイル交換の時期に合わせてのご来店です
前回、取り付けしたPECSの状態を見たいので、
清掃作業も行います。
先ずはご挨拶と、差し入れの授与式です
本日のメインメニューの一つは、こちら。
再入荷した、特大のコイツ！
制振ワッシャーのタワーボルト編。
これを手にすると皆さんこのポーズ。
やりたくなるんですよね！
それでは、作業を始めます。
灯火点検。LED系で眩しいくらい明るいです。
点検中に電動ファンの作動を確認
直進状態やブレーキで左右に振られること無く良好です。
ECUのチェックを
マップ値が落ち着きません。高めです。最近バキュームホースからエアーを
吸っているケースもありますのでシリコンホースに交換も予防策です。
冷却水オン、電動ファンが回っていますが低めの表示？
バッテリー電圧も低めです。
要注意、経過を観察しましょう。
将来的には、予防修理でブラックオルネーターをお勧めします。
吸入空気温度
O2センサーは、反応しています。
ブレーキオイルは、色、量ともに基準値、良好です
クラッチオイルも同様でキレイです。
下回りの点検
各部のガタツキを点検
ガタツキも各部ありませんでした
締め付け状態は、緩んでいるところは有りませんでした
茶こしにオイルを受けながら
オイル交換とPECSの点検です。
3000ＫですがPECSの働きが確認出来ました。
鉄粉自体は比較的に少なく拭き取る程度で済むくらいでした。
ドレンの磁石にも少なめですが、鉄粉を確認
キャメルで定番のWAKOS プロステージ10W-40
今回も万能オイル添加剤のSOD-1を投入
そしてメインイベント、制振ワッシャータワーボルト編
キッチリ締めて効果を期待します。
2度目のセラミックエアーは、「クルクル」パターンで！
セラミックエアーをオデコに当てて、くるくる回転を開始。
終わった途端に目が、「クルクル」です！
これもキャメルの儀式。
ご協力、ありがとうございます。
フロントを2.3K リアを2.2Kの指定です
作業はこれで終了です。
長らくお待たせしました。
お帰りの道のり、お気をつけて。
本日は、ありがとうございました
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