（ ´ー‘）ゞ 台風シーズン。今年は大きな被害が出なければ良いな・・・の石川です。
去年の夏頃オイル交換とホーン取付したSBT様。
「あまり走ってないけど1年経っちゃったからオイル交換よろしくね～」
今回もPECS点検します(｀･ω･´)ゞ
いいな～折りたたみチャリ。
耐荷重100kg超の折りたたみどこかに自生してないかしら？
のすたるずぃ～っくなステアリング。
ハンドル軽くて良いですよね＾＾
走行チェック。
前方で取締中。
シートベルトよーし。
今日も順調にウインカー戻りません。
もう戻らないことに慣れました？
こっちは慣れちゃダメ。
加速時3～4と少し滑ります。
他はよいですね～♪
灯火チェックもok
ただ左のスモールが接触不良気味。
オルタネーター発電量 13.51V
良いところですね～
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキフルード量もokです。
サクションオイル量もokでした。
ただエアクリーナーのスポンジが可愛そう(´；ω；｀)
オイルにじみは左右共量多めです。
おしめもまぁまぁオイルしみて重いです。
オイル抜きます。
ドレーンはいつもに比べれば若干少なめ・・・かな？
茶こしに異物はありませんでした。
オイルの色は薄い墨汁クラス。
PECS点検しましょう。
その前にSOD-1準備しておきます。
最近オイル交換がかわりまして。
PECS網には特に異物ありませんでした。
本体の方も前回に比べれば・・・・少ないですが普通に考えて1,000km未満の走行でこの量は多いです。
次回も点検したほうが良いですね。
お掃除して戻しましょう。
もちろんガスケットセットは交換します。
最後はトルクレンチでカチン。
ACコンプレッサーもかなりオイリーです。
ACガス全部抜けちゃいますよね・・・
オゾン層が破壊されちゃいます？
ペンギンマークのCOLD12ならノンフロンで大気開放okですけどね。
左のフロントハブベアリングに少しガタがあります。
ロアアームブッシュが「そろそろ交換してください」と言っています。
グリスアップ施工します。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
追加ロアステディーはまるごと交換オススメです。
タイヤの空気圧は右前だけ160kpa
他は200kpa入っていました。
空気に魔法のセラミックエアーで4輪とも220kpaで揃えておきました。
シャボンでシューシューテスト。
これでわかるようならぺっちゃんこになっていますよね？（汗）
ラジエーターのLLC量もokです。
オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS10w40(15w50x1L)ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の3月か22,000kmです。
今回もカルテに記入しておきました。
お迎えはわんこと一緒♪
これからの時期はドライブしやすくなりますね。
気をつけて行ってらっしゃい＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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