かじかわです。
前回は 2 年前、車検とラジエーター交換をされた KSK 様、今回のご来店も車検です。
入庫時に 1 枚、パシャッ。
では、お預かりいたします・・・。
早速、定番の水路洗浄を行います。
ボンネットステーが付いていませんので、棒で支えておきます・・・。
車内ヒーターコアを確認、LLC 漏れはありません。
ヒーターコアも洗浄できるように、バルブを開けます。
ラジエーターフラッシュを注入して、エンジンを始動します。
車内水温計が 71 度の時・・・、
ラジエーターサブタンク内の水温は 33 度。
サーモスタットの閉じ具合は良好です。
サーモンスタットは規定値通り、およそ 88 度で開きました。
水温 94 度になった時・・・、
電動ファンが回り始めて・・・、
92 度で停止しました。
この時のサブタンク内の水温は 90 度でした。
水温計の精度も問題無さそうです。
排水します。
汚れはほとんどありません、とても健康です。
サブタンク（右）とヒーターコア（左）から逆流で吸い上げた水も綺麗でした。
LLC と・・・、
クーラントブースターを注入して、作業完了です。
続く。
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