NKY様 「スッ、サァ」制振ワッシャーエキスパート編を実施されました
本日は、レスポンスとパワーアップを狙って秘密パーツを取り付けです。
VTE+SIFです。
（マスターに熱さは効かないのか？今日もノリノリでーす、！）
取り付け位置は、ご存知の通り、
インテークマニホールドと
スロットルボディーの上
取り付けに当たっては、取り付け面に少し、切削加工を
必要とします。
この加工で、ピッタリと取り付けできます。
すべてもとにもどすと部品のアルマイト加工された
ブルーが見えなくてさみしいですが、
覗き込むと見えています。
エンジンを始動して、ECUを確認します
マルチ画面
エンジン回転数、スロットル値、ステップ値
ECUの学習が進んでますが、やはりアイドリングが、前回同様
マップと共に少し高めです。
これからの課題ですね
バッテリーも心配ないです
O2センサーも活動中
燃料補正も頑張ってくれてます。
もう少しで完成です
それでは、試運転をしてみてください。
「行ってきます。」
「わーぁ！発進と中間域のレスポンス、トルク感が
凄く上がったようなそして乗りやすくなった！」
次は、何にしますか？
大人のお小遣いは、無限ですから！
またのご利用をお待ちしています
ありがとうございました
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002