曽根です。
ＯＯＮ様 いらっしゃいませ。
94年式オートマのケンジントンで初キャメル店です。。
加速とか、もうちょっと元気良くしたいんで・・・・キャメルの魔法お願いします。。
はい、魔法学部への入学後希望ですね。。。承知しました。。。
キレイな室内からはＭＩＮＩへの愛情が伝わってきます♪
ヒーターコアを下から覗いて漏れチェック。。。 今は漏れてないようです。
エンジンルームは埃もなく、時々ボンネット開けてチェックしてるって印象です。
お聞きしたら、オイルは自分で交換したばかりとのことでした。。。
一応、チェックしておきますね。。。 量も色もＯＫでした。。。
さて、加速が良くなる魔法もいろいろありますが・・・
まずは、ＥＣＵに魔法いかがですか？
ＥＣＵに魔法で点火時期を進めるんですが、入門コースの2.5°はそのまま魔法かけますが、
エキスパートコースの4.5°の場合は燃焼室のカーボンを取り除いて圧縮が高くなりすぎないようにＲＥＣＳで準備してからになります。。。
じゃ、エキスパートコースでお願いします。。。
ということで、点滴して燃焼室をキレイにしましょ。
わたしが先よね。。。
ＭＩＮＩは次。。
30分位かけてゆっくり点滴するので その間にミニモニでＥＣＵチェックしますね
吸気温センサーにフォルト入ってました。。
過去の整備でコネクター脱着しただけでもフォルトは入るので一旦リセットしておきます。
ココから心機一転。。
次回フォルト入っていたら精査することにしましょう
マルチ画面の数値・・・ 右上の『Ｏ』 は燃調補正に異常あります。。。
他の4つはＯＫです。。。
左上から アイドル回転 アイドル認識 問題の燃調補正
スロットル電圧 ステップ値 です。。。
最重要センサーといってもいい インマニの負圧を測定するＭＡＰセンサー 数値は基準値内です
エンジンに負荷がかかるとこの数値が大きくなって、その分燃料増量指令がでます。。
水温センサーは表示はＯＫ
水路洗浄の時のスリーチェックで温度精度は点検しましょう。。
先ほどフォルトだった吸気温はちゃんと表示されてますね。。
エンジン掛かった状態としては若干低め。。。
オルタネーターの交換も整備計画の中に入れておいた方がよいかも。。
Ｏ2センサー 『！』マーク出ちゃってますね。。。
排ガスに含まれる酸素の量がメチャ少ない・・・・って言ってます。
燃料が濃いから薄くしてくれ～ っていう指令を出し続けてるけど
もうこれ以上薄く調整できまへーん。 というお返事のようです。
燃調補正をあきらめて、本来のプログラムで設定された量の燃料で回ってます。。。
これに関しては、実際に燃料が濃すぎるのか Ｏ２センサー異常なのか・・
精査が必要ですが、黒煙は出てないし、エンジン不調でもないのでＯ２センサーに問題があるだけかもしれませんね。
では・・いよいよ魔法学部入学の準備です。。。
これ着ないと効果が出ないの？？？
もちろん・・効果倍増ですから・・
なんかすごくお似合い・・・・かも。
では、いきなりですがＥＣＵに魔法かけてください
いぇ～ すぇ～ 🎵🎵
もっともっと、念をいれて～
パワーアップして いぇぇ～ すぇぇ～♪♪
おめでとうございます。 見事に4.5°進角成功ね。
点検を兼ねて走行テストに行ってきます。。。
オートマは少しタイムラグはありますが、変速や滑りに問題は無さそうですね。。
ＥＣＵに魔法かけて出だしはパワフルに感じますがその後の伸びがちょっと足りない気がします。。。
大型の足型アクセルペダルがカーペットに引っかかって一番奥まで踏み切れてないから
アクセルが全開になってないですね。。。
可愛いペダルですけど、取り外したほうが良いです。。
せっかくご来店いただいたんで、安心オートマとニューラバコンの試乗車おとーと君に乗ってみてください
じゃ、試乗に行ってきます。
ブォーン
オートマもスムーズだし、乗り心地も全然違いました。。。
長期整備計画の中に、安心オートマとラバコン交換も入れときましょうか・・・・。
魔法学部に優秀な成績で入学されたＯＯＮ様。。
セラミックエアー学部の単位も取っておかないとねぇ～
３重連のセラミックエアーを窒素ブレンドで入れます。。。。
じゃ、セラミック効果倍増の魔法をかけて入れてください。。。。
ぷしゅぅ～
さすが魔法学部トップ入学のＯＯＮさま。。。
・・・・・良い子はマネしないでくださいね(笑)
さて、ＥＣＵに魔法で元気になったエンジンと
セラミックエアーで乗り心地も良くなったＭＩＮＩで楽しみながらお帰りください。。。
ありがとうございました
１回目のセラミックエアーは約１ヶ月で効果が減衰しますので、できたら１ヶ月以内に再度充填しにお越しください。
またのご来店をお待ちしています
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