先日 まずはクーラー取り外し作業から始めていた Ｓ木 君のミニ
来年 ５月のレース参戦ですが、ゆっくりしていたら バタバタとなりそうなんで、少し早いですがお預かり
エンジン仕様も変更しますので、エンジンは降ろしました
配線 他も取り外して製作準備
内装もすべて撤去
まずは キャブボックス取り付けから。
もちろんストックパーツにて取り付け
室内側はこんな感じ
これで、メーターや配線作業にかかれます。
そして 先日 オイル交換でお預かりした Ｋ瀬 様のミニ
オイル交換ともう一点
ガラスのゴムについている メッキモールの色が変わってきたとのことで、
日本製 メッキモールにてフロント、リヤを交換させていただきました。
どれぐらいの耐久性があるか検証中です。
そして先日車検でお預かりしていた Ｈ田 さまのミニ
ほとんど動いていないので、
簡単な消耗パーツと
ナックルジョイントブーツ交換
ブレーキホースが、やばかった
見事に割れておりました。
多少なり漏れてはおりましたが、大きなトラブルになる前に交換出来て、グットタイミングでした。
これからいい季節になりますので、乗ってあげてくださいね。
そして 数か月前に ＭＫ－Ⅰ仕様にするために 塗装屋に行っていた Ｈ田 様のミニが帰ってきました。
同色オールペイントのＭＫ－Ⅰ仕様です。
組み立ては完了しております。
残りの依頼作業を開始いたします。
もう少しお待ちください。
そして 本日お預かりした Ｈ田 様のミニ
今回 クイックシフト交換にてお預かり
早速取り付けいたしました。
やはり 少し短いようです。
とりあえず 作業は完了しております。