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こんにちは。こちらは先日お客様からご依頼頂き交換したラバーコーンです。写真左側の4個が交換前のもの、右が新品です。（この中で特に潰れている2つがフロント側に装着されていたものです）ここまで劣化しているとサスペンションスプリングとしてまともに機能せず、乗り心地の悪化や他のパーツへ余計な負担が掛かる等様々な弊害が生じることが考えられます。乗り心地が悪い、車高調整キットの調整代がほとんどない（最低地上高を

突然エンジンストールしてしまい、その後スターターも回らず再始動不能という症状の99年式ミニ。見るとヒューズリンクボックス内の30Aヒューズが切れてしまっています。症状が出た時の状況を再現する為、一旦新しいヒューズを入れてみたところどうも症状が出る時と出ない時があるようです。どこかがショートしているのは間違いないと思われるのですが、はたしてそれがどこなのか。一つ一つチェックしていくしかないので、ECU、メイ

こちらの部品（上の写真）ミニのA/T車に付いているキックダウンのコントロールレバー（新車時のものかは不明ですが、純正品）なんですが中心のシャフト部分からオイル漏れしていました。（この部品がオイル漏れの原因の一つになっていることが多いです）ボディ両端の穴のところも割れてしまっています。樹脂製ボディでボルト座面の部分にも特にスリーブ等が入っているわけでもない為経年劣化で割れるのも無理はないかなという感じ

皆さん　こんにちは、今週末も全国的に台風の接近もあり、天候が悪い感じでしょうか。この時期、秋晴れの中　大好きな車で紅葉を見に行きたいと思うこの頃です。今日紹介パーツは、アクリル製　スライドガラス　キットです。アクリルガラスは、主に軽量化を目的に交換しますが、見た目もカッコよく取付て乗って見ると、結構雰囲気もかわり、気持ち的にテンション上がちゃいます。　　　このスライドガラスキットは巻き上げ式のドア

皆さん、こんにちは今日は台風の上陸もあり全国的に雨　大荒れでしょうか。本日のテーマは、チームタートルからレースに参戦頂いている　T様（TTR55号車）ERA　フルコンターボ車です。　2018年に向けて、エンジンの大幅改善を進めております。　　今までにないものへの挑戦　ちょっとわくわく、ドキドキものですが、あまりに構成パーツの造形が綺麗で　素晴らしいのでアップさせて頂きます。　　　　　　　　　　今までは５ポート

皆さん　こんにちは。大変ご無沙汰しております。ブログの更新が大分出来ずすみません。本日は、夏の暑さも終わり季節は秋、朝夕とても涼しくなってまいりましたが、こんな季節に最高な車、ライトウエイトオープンカーの紹介です。今日の所沢は晴れのとても良い天気で、空気もひんやり冷たい感じ。テスト走行でスプライトMK3　1100ｃｃを走らせました。50馬力ぐらいのエンジンですが、車両の軽さから十分に軽快で速く　大自然を感

皆さん　こんにちは、今日は全国的に所沢もそうですが　、朝から激しい雨風です。こんな日は、仕事を早く終えて帰ろう。本日の一品Φ50ｍｍ軽量アルミ製　フロント可動式　けん引フック。　　　　　お客様からのご要望を頂き、製作してみました。汎用品を流用することで、結構格安にできました。ミニのフロント　アイボルト部にそのまま取り付くようにステン材でアダプターを製作、ボルトオン取付可能です。取付してみると、フロン

皆さん　こんにちは。今日の所沢は朝から晴れ、気温も上がり少し暑い一日です。今日の一品は大分前からパーツラインナップにあるのですが、WEB　SHOPに掲載されてませんでしたので、再度ご案内します。＊吊下げクランプ式　　タコメーターステー　　　　　センターメーター用のタコメーターステーは、　従来ステアリングシャフトブラケットのボルトと共締めで固定するタイプが一般的でした。　　　　このタコメーターステーはアッ