こちらの部品（上の写真）
ミニのA/T車に付いているキックダウンのコントロールレバー（新車時のものかは不明ですが、純正品）なんですが
中心のシャフト部分からオイル漏れしていました。
（この部品がオイル漏れの原因の一つになっていることが多いです）
ボディ両端の穴のところも割れてしまっています。
樹脂製ボディでボルト座面の部分にも特にスリーブ等が入っているわけでもない為
経年劣化で割れるのも無理はないかなという感じ。
シール部分も頼りなく、耐久性は元々あまり期待できなそうな部品ではあります。
今回、純正品は前述の通り耐久性に不安があるのと、私が調べたところ生産終了になってしまっているようなので
下の写真の三和トレーディングさんオリジナルの強化品に交換しました。
元々ついていた純正品と比べ、金属製ボディにオイルシールもきちんと内外両側に装着され、かなりしっかりしたつくり。
これなら安心です。
