楽しく、乗りやすく。それがモットーです!

1961年式オースチンミニバン

フェスタイエローへ全塗装。もちろん、サビ等諸々鈑金修理もさせて頂きました。
オーナーさんと話し合いながら目指すは「楽しく、乗りやすく」
足廻りはコイルに変更。専用ハイローキットにヨーロッパKYBのサスを入れて乗り心地抜群!
*改造変更済み

ヘッドライトはLED(クラシックホワイト)に変更。

ストッ……

3つのサーモスタット

最近ふざけた内容が多いため、あそこのブログは子供に読ませないようにしようとか言われて(驚)既にふざけています。じゃなくて真面目な話題ですのでお付き合いください。写真のように3つのサーモスタットがあります。左から英国製、日本製が2つ。実は3つの外径が異なります。左の英国製に比べて右端の「いかにもミニ用」のパッケージされたものは外径で0.65mm大きいです。何が問題かと言うと、サーモスタット用のヘッドやサンド

リアタイヤがフェンダーに当たります(滝汗)

月曜日午前中にJAFのレッカーサービスを使って帰還した我が家のミニ。さっさと直して再びお袋さんの許に向かった僕ですが、国道をスイスイ結構な速度で走ると、80~90キロですが道路のうねりや段差でリアタイヤがフェンダーに当たります。ショックはノーマル。サスはコイルのオレンジです。135/80-12タイヤを純正ホイールに履いていますその分乗り心地は悪くありませんが、100キロ以上は無理っぽい脚です。肝心のバンプスト

洗車教室!

昨日7月1日開催の洗車教室! 暑い中ご参加頂いた皆さま!ありがとうございました!! 長年ミニに乗っているけど、いまいち洗車方法がわからない、、納車したけど、どうやって洗車すればいいかわかない、、という方! 一度洗車教室に […]

自虐の道をミニと一直線! どんどん自虐?してください(核爆)

今日も暑い一日でした。ついさっき、夕方6時頃、お袋を見舞いに行った帰り、病院の駐車場でさてエンジン掛けて帰ろう!と始動したら、数秒でカブったようになってエンジンがダウン!セルを回してもダメ。始動直後は燃料ポンプも作動しないので、先にヒューズをチェックして異常なし。数分空いたので、キーをひねっても燃料ポンプのブーンという作動音は聞こえません。そうなると、原因は① ポンプが逝った② 主電源が落ちたのいづ

臨時休業のお知らせ(’18.7)

いやぁ、今年も半分終わってしまいましたね~今日から下半期スタート。7月…どおりで暑いワケです(^_^;)で、久々にエアコン作動させてみたら  「なんだか以前より燃費が悪くなった?」   「そういえばパワーダウンが顕著だなぁ」…なんて感じてません? ←かなり強引wそんな…