( ´ー‘)ゞ 梅雨があけましたねー。この調子でコロナもあけませんかねー?の石川です(´;ω;`)

2年ぶりにASH様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ

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「また車検よろしくね~」

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早速点検しましょ。

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またパネルがヴァージョンアップしていますね♪

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「天張りも自分で交換したんだぜー」
これは大変だったんじゃないですか?

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走行チェックへGO

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「ACが効かないのよね。」
最初は効きますがそのうち送風になっちゃいます(汗)

よーく見ると風量1でコンデンサーファンが回りますが風は出ない。
他は風が出るけどコンデンサーファンは回っていなさそう。

ファンレジスターで直れば良いんですけど・・・

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車高チェック。

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まるっきりダメですね^^
「がっちり上げて車検いってくださーい。  その後は・・・ね?」

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ローター段付き摩耗しています。

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あらら。
ドライブシャフトブーツは左右共アウターブーツが切れてしまっています。

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右タイロッドエンドのブーツも交換ですね。

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バックプレートから少しビビリ音あります。

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お?オイル漏れ?
「あっ!それは自分でやっちゃったやつです。」

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マフラー音量は大きめですね。
あとで計りましょう。

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ショックも交換したいですね。

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久しぶりに覗くミニの下回りに大興奮?

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アンドロイド用にコード自作。
しかし今はどういう訳か見れなくなっているとのこと。

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ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトあり。

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マルチ画面は若干アイドリング高めですが特には問題なさそうですね。

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map値も正常範囲内です。

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水温・吸気温も作動しています。
水路洗浄の時精査してもらいましょう。

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バッテリー電圧も良いですね。

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o2センサーも元気に稼働中。

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燃調2次補正も順調にこなしています。

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特に問題なさそうなのでリセットしておきます。

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オイルも綺麗。
「自分でオイル交換したばかりなので♪」

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灯火チェック。
右のフォルランプのレンズが割れています。

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後ろ回りはokです。

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ワイパー・ウォッシャー・ホーンもokでした。

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最近うるさい車幅は・・・車検証が151cmなのでokですねヽ( ´ー`)ノ

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マフラーの排気音量はどうでしょう?

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こちらも99.1dbでokですヽ( ´ー`)ノ

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このタイミングですと作業は連休後になってしまうかもしれません。
少し気長にお待ち下さい(`・ω・´)ゞ

8月6日追記

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では、車検の定番メニューの水路洗浄からスタートです。。。

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その前に室内のヒーターコアの漏れからチェック

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漏れは…大丈夫そうに見えます

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ヒーターコックを開けておきます

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ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始

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ほぼ気温と同じ30℃からスタート。。。

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エンジン側の水温センサー80℃まで上昇してますが

ラジエターに挿した温度計は35℃・・・

サーモスタットの密閉度は優秀です

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更に上昇させるとラジエター側の温度が急上昇。。。

サーモスタットが開いたようです

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勢いよく流れこんできてますね。。。

サーモスタットは開弁量も良好です

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更に上昇させて95℃で電動ファン回り始めました

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93℃でストップ。。

サーモ 水温センサー、電動ファン のスリーチェックはすべて良好でした。。

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洗浄終えて排水です。。。。 あースッキリぃ~

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ラジエター口から逆流で吸い上げます

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バイパスホースを堰き止めてヒーターコアだけから逆流で汚れを吸い出します

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左がヒーターコア、右がラジエターからの逆流水です

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クーラント入れて

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仕上げは鉄エンジンの水路サプリメント クーラントブースター。。。

強力防錆、防蝕  そして消泡機能強化で冷却力もアップです。。

つづく。

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