（ ´ー‘）ゞ 梅雨ですねー。梅雨があけたら夏ですねー。今年も猛暑でしょうか？石川です(´；ω；｀)
前回奥様に内緒で何かをしたEZK様(笑)
「今日は内緒じゃないぜー！そこのドラレコも付けといてねー」
「これから帰って仕事だぜ！」
たまには遊んだほうが良いですよー
「うぅ・・おいていかれてしまった。」(´；ω；｀)
慰めながら走行チェック。
左のコトコトも以前のままです。
天井も何とかしたいですね。
一見大丈夫そうにみえますが・・・左のサイドマーカーが点いていません。
後ろは大丈夫でした。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
オイル量は0.5Lほど少なめ。
ガソリン臭は中くらいでした。
ブレーキフルード量ok
点かなかったサイドマーカーはバルブが中へ落ちていました。
そして球切れ。
球交換で無事点灯。
バルブとレンズの間のOリングも入れておきます。
あら？レンズもかけちゃってバルブが付かないので交換します。
結果ここだけ綺麗になりました(汗)
リザーブタンクのLLC量はほぼ空。
下回りはダウンパイプの蛇腹部分に擦れあり。
他は前回と変わりません＾＾
タイミングカバー側が少しオイリーです。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
左右共上側ボールジョイントに少しガタがあります。
ロアアームブッシュがヤレています。
右のタイロッドエンドに少しガタがあります。
ナイロンベアリングはそろそろ交換したいですね。
特に気になる緩みありませんでした。
セラミックエアー施工です♪
4輪とも220kpaに合わせておきました。
リザーブタンク・ラジエーターそれぞれにLLC補充しました。
時々オイル・水はチェックしてくださいね。
オイル注入。
前回同じWAKO’S 4CT-S フォーシーティーS 5w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年1月か58,000kmです。
今回もオイルカルテに追記しておきます。
残り作業は”そこのドラレコ”取付です♪
つづく。
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