白ミニくんの新しいエンジンがついに完成！ あのエンジンブロー事件から丸2年、いよいよ白ミニくんが復活するときが来たのだ。入念なコンディションチェックに始まり、徹底したバランス取りや、丁寧なリビルドで仕上がったエンジンならば、サーキットや遠方での取材にも安心して出かけられるだろう。
シリンダーヘッド組み付け
ブロック同様に洗浄、再塗装されたシリンダーヘッド。もちろん、バルブガイドやバルブシールといった消耗パーツも全て交換済みだ。
今回はサーキット走行を考慮して、圧縮抜けに強いメタルガスケットを使用。水路の周りにはシーリング剤を塗布。
1.シャフトは新品に交換
ロッカーアームはノーマルのものを使用。これまでに使っていたシャフトは磨耗が見られたため、新品に交換されている。
2.ロッカーアーム 組み付け
ナットの締め付けには規定トルクのほか、局所的に負荷がかかりすぎないよう、締め付ける順番も決められている。
3.クリアランス の調整
バルブ開閉が適切に行われるよう、バルブとアームのクリアランスも調整された。
4.ヘッド完成
入念な調整を経て、ロッカーアームの組み付けが完了。ロッカーカバーは再塗装が施され、カバーナットはメッキのものを使用している。
今回のリビルドを手がけるDeep谷口代表。
tel.048-791-7755 http://deep-mini.com