前回入庫は、ラバコン交換で足元をリフレッシュされたSKM様
本日は、オイル交換と一緒に以前から付けてみたかった、
後からカッコ良く見える
このパーツを取り付けです。
「チョット油汚れが気になるので、キレイにしてほしいんだけど」
とのご依頼です、
この辺りは、後ほど洗浄剤で処置します。
オイルの量が、1.5Lくらい少ないですね？
ステムシールは、交換歴があるので、今後、要、経過観察です
一旦補充をしてから安心点検のための試運転に参ります
冷却水は、キレイですね
ブレーキオイルもキレイで、定量です
ナンバー灯もLEDですね
灯火の点検は全て異常無し
ラバコン交換後の車高調整は、低い方に合わせてとのオーダーです。
実走行で乗り心地なども確認
全く普通で快適です
PITに戻りECUチェックから
フォルト無しです。過去、故障コードの不具合は有りません
アディショナルファンの作動はしていますが、102°
停止は、99°でした。経過観察をして、場合により
スイッチを交換などを検討しましょう
O2センサーも働いています
ブレーキ鳴きがするのでリアブレーキを清掃、
ブレーキダストが出ている分だけライニングが消耗しています。
ライニング調整も合わせて実施
リアキャンバー調整キットを取り付けします
参考データー、標準値
希望数値は、1.5°
下回りの点検増し締めを
グリスアップは、8カ所。グリスガンでポンピングします
オイル交換です
ドレンボルトの鉄粉が多めでしょうか、？
次回は、PECSの清掃を実施しましょう
茶こしには、異物は出てきませんでした。
PECSが働いてくれてます。
オイル消費の疑いがあるので、マスターの指示で鉱物系のオイルを
今回は、使用します
完成しました。
乗り心地と見た目をご堪能してください
試運転に出発
その頃、目の前にハートをチラつかされて心を揺らしている女性は？
お待たせしました。
次は、ハートでお待ちしています
ありがとうございました
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