（ ´ー‘）ゞ そろそろ梅雨です。コロナも雨で流れていくでしょう。多分。石川です。
前回ラバコンなど足回りリニューアルしたSZK様。
「メ○カリなどで手に入れたパーツも取り付けて～」
SZK様ご来店です＾＾
助手席にはやる気満々な工具箱がスタンバイ。
走行チェックでかけます。
流石にサスは良いですね♪
スピードメーターの針はピョコピョコしています。
灯火点灯okですがこのヘッドライトカッコ良いですけど車検はダメですね。。。
ミニモニチェックはノゥフォルト.
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調です。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
ベルトの張りもok
リザーブタンクのLLC量は多すぎます。
まぁ多い分には出てくるので良いですけど。。
クラッチ側のオイル漏れが少し多いですね。
ダウンパイプの蛇腹部分にダメージ少々。
アンダーガードは中央後ろ付近が一番多いですね。
位置的にこのチェンジシールの漏れで間違いないですね。
オイル抜きます。
ドレーンは相変わらずわかりませんが茶こしは綺麗。そしてオイルもほぼ新油。
コロナ恐るべし。
SOD-1準備します。
グリスアップも施工♪
ドレーンはシールテープ巻いて戻します。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
「噂の制振ワッシャー頼むね～♪」
今日はお初なのでエントリーコース。
エンジンマウントとフロント後ろのサブフレームマウントへ。
片側6箇所左右で12箇所導入ヽ( ´ー｀)ノ
アンダーガードもキレイになって気持ち良いですね(*´ー`*)
特に気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで合わせておきました。
オイル注入。
前回と同じ安定のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は12月頃か52,000kmです。
今度は距離走って交換したいですね＾＾
今回もカルテに追記しておきました。
むにゅーッとワイパーホールグロメット外し。
メル○リ？ヤ○オク？
手に入れたワイパーホールプラグ取付。
裏のナットが中々熱い作業です(汗)
ウォッシャージェットもお持ちでしたがMk1～2の細いタイプだった為取付断念。
詰まったジェットをチクチク。
つついただけではどうにもならずエアブロウぶしゃー。
元気よく出るようになりましたヽ( ´ー｀)ノ
最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー。
これでコロナもイチコロな。
「制振ワッシャー堪能しながらゆっくり帰るよ」
お家を通り過ぎないようお気をつけください(笑)
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002