曽根です
ＩＴＫ様、前回はオイル交換とトーイン調整でステアリングのフィーリング改善でした。。。
今回は・・・・・
ん？？
ボンネットのベルト締め忘れて走っちゃって・・・ボンネットが開いちゃって凹んじゃった・・
ボディの凹みとＦＲＰのボンネットも欠けちゃいました。。
あぁ～ 取付ステーも剥がれちゃってますね・・
このバッヂも付けといてね。。
わかりました。 すぐに鈑金工場に修理依頼します。。。
何か前の方からカタカタって小さな音がするんだけど・・・
リフトアップして見てみますね
タイヤを上下に揺すると左右のボールジョイントのガタから カタカタ音しますね。。。
もうちょっと大きくなってからで良いので交換したほうがイイですね。。。
そうそう、前回トーイン調整してもらってステアリングの反応が良くなったよ。。。
そうですか、、そりゃ良かったです。
先日3代目曽根号のアライメントも弄ってみたんだけど乗ってみてインプレください。。。
フォーミュラやポルシェ、ロータスでレースで活躍してたＩＴＫ様に乗ってもらいました。。
ご来店中はいつも筑波の走りについての話題で盛り上がってます。。。
ステアリングの感じねー。。
曲がりだしたら グーッって入っていく感じだけど Ｓタイヤはちょっと粘っこいね
それより、低中回転はＳｐｉの方が全然速いねぇ。。
3000回転までで十分だよ、これ。。
ビッグポートのチューニングヘッドで中低回転のトルクダウンは心配してたんでＩＴＫさんからもお墨付きもらって嬉しいですね。。。
でも高回転はKADは飛んでっちゃうくらい速いけどね
1460㏄のＫＡＤツインカムにインジェクションチューン。。
比べる相手が違うな・・・(笑)
じゃ、お願いしますね。。
はい、承知しました。。
しばらく代車でご辛抱ください。。。
つづく
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002