（ ´ー‘）ゞ そろそろ暖かくなる？その前に今度はホントにダイエットするのだ！の石川です♪
前回車検整備したSRS様。
「昨日うちの娘来なかった？」
「あら呼んだ？」
昨日愛機にN2+セラミックエアー充填していきましたよー
「俺のもやってくれーぃ」
まずは灯火チェック。
バッチリokです。
「左のウォッシャーの出が悪いんだよね～」
針金で突いてお掃除。
良いんじゃないですか？
オイル量チェック。
MAXから0.5Lほど少なめ。
MAXまでオイル補充しました。
「もちろん窒素の方でセラミックエアーね！」
左前だけ160kpa。
他はみんな220kpa入っていました。
異物が刺さっていたりバルブが漏れていたりは特にありませんでした。
もちろんスローリークはわかりませんので時々チェックしておいてくださいね。
では窒素セラミックエアー注入。
全部220kpaで合わせておきました。
これもつけて～♪
お？キラキラパーツ導入ですね♪
このワイパーホールプラグ。
純正はゴムブッシュなので上から押し込むだけですが社外品のナットで留めるパターンはこんな感じの狭ーい所の奥ーの方なので見た目以上に取付は難儀します(汗)
その点ウォッシャーノズルはホールプラグより手前なのでまだ楽勝。
但し売っているものはD加工していないので下準備が必要になります。
最初から加工しておいてくれれば逆に付ける人もいなくなるんですけどね。
取付ける際はパッキンを忘れずに♪
ホースも劣化していたのでT分岐から先だけ交換しました。
良い感じですね～(*´ー`*)
車検の時に調整したはずですがステアリングセンターがおかしいとのこと。
真っ直ぐになっていなかったので再調整します。
マスキングがご来店時の位置。
良いんじゃないですか？
んじゃーちょっと行ってくるよ。
ステアリングセンターはok。
そしてどうもルーフアンテナが気になっちゃいます。
そして赤いショートアンテナゲッツヽ( ´ー｀)ノ
「これで地球の果てまでドライブ行けるぜ♪」
っと言ったかどうかは定かではありませんが快適なダム巡りは出来ますね(*´ー`*)ｂ
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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