みなさん、いつもブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！
先日の走行会で相棒に（珍しく）トラブルがなかったので
長年に渡り気になっていた箇所を
少しずつアップグレード（？）しています。
今日のお昼休みには
フロントグリルをオースチンに戻しました〜
MK-1の場合
モーリスクーパーが7枚スリット
オースチンクーパーが11枚スリットですよね〜
我が相棒は6枚スリット〜（昨日の画像を流用してます）
通常のフロントグリルより開口面積が狭いので
オーバーヒート対策として1本間隔で間引きしていたんです。
で、外したスリットは紛失してしまってましたので
入れ直しました〜
画像のシルバーのスリットを4本追加しました！
筑波サーキットのタイムアップには関係ありませんが
スリットが少なくって
モーリスクーパー？と間違われた事がありましたので
（本当の話！）
あこれで正真正銘のオースチンクーパー に〜
グリル
しましま〜〜