わたなべです。
前回安心オートマに大変身したIWM様。
今回は車検での入庫です。
まず試乗の前に車高を見ておきます。
ん～ぎりぎりアウトです…。
でもこれくらいなら車検用のタイヤに変えて大丈夫かな??
車高の確認をしたので試乗へ行きます。
オイルの量は問題ありませんね。
直進性,ブレーキの利き問題ありませんでした。
エンジンもスムーズで良好です。
乗っていて気持ちの良いミニですね。
前後ともしっかり点灯していました。
車検ではリアカップを必ず交換しますがフルードもチェックします。
漏れ等は無かったです。
冷却水もしっかり入っています。
続いてECUチェックをします。
No faultでした。
マルチ画面も問題なしです。
水温センサーの作動も確認できました。
後程水路洗浄でスリーチェックも行います。
吸気温度センサーの作動もokです。
バッテリーは元気です。
O2センサーの作動も大丈夫です。
続いて下回り,足回りのチェックです。
右ドライブシャフトのアウターブーツに
細かいクラックがある程度でブーツ類は問題ありませんでした。
気になるガタもありませんでした。
それと今回は調整式ロアアームの公認も取得します。
公認取得までのブログも参考にぜひ。
オイル滲みも無くきれいです。
さすが安心オートマです。
左フロントのクラックも成長してなさそうでした。
燃料フィルターはいつ交換したか日付がなく不明なので
交換をお勧めします。
車検のついでにラバコンもいかがでしょうか…??
では下見は完了したので
車検用タイヤに交換です。
これで車高はどうなりますかね。
変える前はカツカツ当たっていましたけど
大丈夫そうですね。
車高はこれでクリアです。
車高も無事クリアーしたので水路洗浄を行っていきます。
準備が整いましたので
車内のヒーターコアのチェックを行います。
漏れはありませんね。
ヒーターコアへと続く水路も洗浄するために
ヒーターバルブを引いておきます。
洗浄剤を入れてしばらくアイドリングで循環させていきます。
サーモの密閉具合は良好ですね。
88度になり,サーモが全開になったようです。
ラジエーター側に勢いよく流れこんできました。
サーモの開弁量もokです。
91度になりファンが回り始めました。
水温センサーの温度精度も問題なさそうです。
85度でファンは停止しました。
スリーチェックも済んだので
すすいでいきます。
汚れも全然無く,臭いもありませんでした。
続いて逆流で汚れを吸い出していきます。
と,ここで申し訳ありません…。
逆流させての写真を撮ったはずが撮れていませんでした。
ラジエーター側,ヒーターコア側ともに
汚れは全然無くきれいでした。
これからも定期的な水路洗浄で
水路の健康を保ちましょう。
それでは冷却水を入れて
リキテックを入れて
クーラントブースターを入れて
水路洗浄は完了になります。
つづく。
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