前回、オイル交換でご来店されたARI様
年賀状を持参でご来店です
本日は、オイル漏れのご相談で
明けまして おめでとうございます
メカたつです。
本年もよろしくお願いします。
それでは、チョット下回りを拝見します・。
・・・・・・・・・・・・・・・？？？？？？？？？
リフトアップして確認しましょう
タイミングチェーンカバーにはオイルの滲みがありますが、
漏れというほどでは無さそうです。
オイル漏れかと思われていた滲みは、どうもこれかと
思われます。
下回り、エンジン付近は、結構、乾いています
しかし、白く流れた痕がありますねサーモスイッチから回ってきた
可能性もありますが、こちらの上部にはウォーターポンプがあり、
少しづつ流れてきている可能性もあります。
しばらく、様子を観察してみましょう。
サーモスイッチから水漏れが始まっています。
ロアホース付近からも漏れがありますね
こちらは、エンジンルームから増し締めして同じく経過観察しましょう。
ラジエターの冷却水は、チョット色が薄いでしょうか？
サブタンクは、規定量、十分ですね。
お話を聞きましたら、以前にファンブレードが割れてしまい、ご自身で
ラジエターを外して交換作業をされたそうです。
強者です。
なるほど、
それでは、少々安心。
あまり走行、使用されていないとのこと
酷くなったら今後を検討しましょう
しかし、オイル消費が気になります。
前回交換から、約2500キロ、500CCくらい
消費している模様です。
500CC補充します
次回の交換で消費量を再チェックしましょう
キャメルカレンダーは、お気に入りは、表紙のS30
お待たせいたしました。
次回のオイル交換をお忘れなく。
またのご来店をお待ちしています。
ありがとうございました
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