（ ´ー‘）ゞ さぁ！12/28のSV走行会＆BBQ大会の為にダイエットだ！の石川です♪
前回事故で鈑金修理したKNK様。
「ちょっと長い出張から帰ってきたのでオイル交換よろしくね。」
お疲れ様です(*´ー`*)
まずは走行チェック。
スピードメーターの針が少し踊ります。
バックで縁石上がろうとするとストールしちゃうとの事。
う～ん。後でもう一度みてみましょう。
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトあり。
マルチ画面は問題ありません。
mapセンサーもok。
水温・吸気温は動いていますね。
バッテリー電圧もok。
o2センサーも元気に稼働中。
２次補正も順調にこなしているようです。
きっとストールした時にフォルトが入ったんでしょう。
リセットしておきます。
ブレーキフルード量は問題ありません。
プラグ関係かな？
っと思いましたが特に問題ありません。
タペットカバーからオイル滲みあります。
お掃除して増締めしておきます。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空。
後で足しておきます。
ダウンパイプはジャバラ部分が可愛そうなことになっています。
上の方からオイル汚れがあります。
後でお掃除しておきます。
こちらもテラテラしてますね。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしもまぁまぁ綺麗ですね。
「うんうん。」
足回りは特にガタなどありませんでした。
グリスアップ施工しますね。
油汚れ退治。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
SOD-1準備して他の作業します。
お？タイヤの空気圧がだいぶ低いですね。
「んじゃー空気に魔法でよろしく！」
全部220kpaで揃えておきます。
LLCはタンク・ラジエーター両方に補充しておきました。
オイル注入。
今回ももちろんSOD-1+WAKO’S 4CT-S フォーシーティーS 5w40ですヽ( ´ー｀)ノ
下回りは特に気になる緩みありませんでした。
次回のオイル交換は来年の梅雨時か75,000kmです。
カルテにも追記しておきます。
今度は角が動かないようにして前を見てもらいながらバックでストール再チャレンジ。
「ここだここ！」
6つの目が事件現場発見。
ってあれ？ともちゃん？
B+線がグリルに当たってショートしていたようです(汗)
もう少しで家事になるところでしたね・・・
せっかく外すのでお掃除。
ギューギューに養生して戻します。
取り回しも変えて前方をクリアにしておきます。
それでも保険でグリルの方もけずっておきました。
これだけ隙間有れば良いかな？
うん！大丈夫そうです。
ステレオの時計合わせて作業完了です。
段差を上がってもらって「よしok！」
これでお家に帰れますね＾＾
自分へのプレゼント。
まったーマンエプロンゲットですヽ( ´ー｀)ノ
そのまったーマンからはカレンダーのプレゼント♪
「今日から気兼ねなくバックで縁石かけ上がれるぜ」
今までの分も上がったり下がったりしてくださいね(笑)
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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