（ ´ー‘）ゞ さぁ！12/28のSV走行会＆BBQ大会の為にダイエットだ！の石川です♪
前回車検整備で5度進角＆軽量フライホイール導入したYNG様。
「オイル交換よろしくね」
いつも綺麗に乗られて羨ましいミニですね～
走行チェックから開始。
ACブロア３が出ません。
２速ギア抜けします。
アクセルon-offでエンジンがかなり動きます。
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
アイドル回転高いですね。
他はokです。
mapもok。
ここまで走ってきて水温74℃は低すぎますね。
サーモスタットが閉まらないか水温センサーがおかしいか・・・
どちらにせよ水路洗浄して点検する必要ありますね。
バッテリー電圧ok
o2センサーも元気に稼働中。
２次補正も順調にこなしているようです。
ブレーキ・クラッチフルード量は問題ありません。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらいです。
on-offで動くのはステディーロッドブッシュのへたりですね。
増締め効かないのでブッシュ交換しましょう。
プラグ・プラグコードは錆が出ています。
こちらもトラブル起こす前に交換オススメです。
リザーブタンクのLLC量はokです。
お？マスター発見。
なにやらパパラッチ中のようですね。
アンダーガードは左側に油汚れあります。
メーターハウジング付近とタイミングカバー周辺にオイル滲みあります。
オイル抜きます。
ドレーンは綺麗ですね。
「イエーイ。さすが俺♪」
しかし茶こしには銅片が混ざっていました。
ラジエーターのロアタンクとホースの継ぎ目付近にLLC滲みあります。
少し気になりますね。
右前以外ナックルジョイントのブーツが切れています。
ソケット壊してアッパーアーム・ラジアスアームを壊す前には交換したいです。
テンションロッドブッシュもクラック入っています。
左右のフロントハブベアリングに少しガタがあります。
ナイロンベアリングにもガタがあります。
SOD-1の準備しておきましょう＾＾
グリスアップも施工します。
油汚れは綺麗にお掃除します。
下回りに気になる緩みはありませんでした。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
「スタッドレスにしたからセラミックエアーよろしくね♪」
220kpaで揃えておきます。
ラジエーターのLLC量もokです。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次のオイル交換は来年の梅雨時か109,000kmです。
オイルカルテに追記しておきました。
オイル交換無事完了です。
気になるカレンダーも無事にゲット♪
次はステディーロッドブッシュ交換ですね。
それまでは和泉元彌の様な走りをしていてくださいね(^_^;)
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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