（ ´ー‘）ゞ さぁ！12/28のSV走行会＆BBQ大会の為にダイエットだ！の石川です♪
前回レース準備に勤しんだモッチー団長。
二人は黒いアースコードで繋がれた仲なのでした。
「このコードすげーんだぜ？」
「そんな事よりオイル交換とBBQ前点検してくれぃ」
本体はこっちでしたか！
Doトレーディングさんのかっちょえぇステアリングつけてお洒落仕様。
うぅ・・・このタブを「えいっ！」ってやったら怒られるかな？(汗)
衝動を抑えつつ走行チェック。
ヒュンヒュンとやる気満々マシーン(*´ー`*)
後ろからカランカラン音がうるさいですね。
あと少し左に流れていきます。
カランカランの犯人みっけ。
灯火はバッチリok。
腰が楽です♪
そして明るいです＾＾
ミニモニチェックはノゥフォルト。
アイドリングが高いのは仕様でしたっけね。
他は問題ありません。
mapもok。
水温・吸気温も動いていますね。
バッテリー電圧が恐怖。
たつろうさんに手伝ってもらって写真撮影。
オルタ出口で13.72V
なーんて思いふとミニモニ見たら・・・13.7V。
前回もこんな感じだったみたいですね。
o2センサーも元気に稼働中。
２次補正も順調にこなしているようです。
オイル量もok
ガソリン臭は中くらい。
ブレーキ・クラッチフルード量は問題ありません。
リザーブタンクのLLC量ok。
気になるブレーキは少し段付あります。
それより気になるリアスタビ。
ラバコンに当たっていますね。
オイル抜きます。
走行距離の割に鉄粉付いているかな？
茶こしは綺麗でした。
「まぁまぁじゃないかな」
リザーブタンクからLLC滲んできています。
エンジンとめて内圧が上がってきたからか・・・あまり酷いようならタンク交換も視野に入れたほうが良いかも知れませんね。
グリスアップ施工。
SOD-1もしっかり準備。
しっかりギューンと締めました。
他も緩みチェック。
特に気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきます。
エアバルブピンチ。
見たら怖いクラックあります。
オイル注入。
もちろんいつものSOD-1+A.S.H. PSE 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の梅雨時かレース2走行か・・・
それともお正月ドライブで距離走っちゃうかも？
カルテも追記しておきます。
ブレーキ・クラッチマスターのフィラーキャップには魔法のお薬貼っておきます。
京都のオサレなお土産頂いちゃいました(*´ー`*)ｂ
毎年恒例の素敵カレンダーも無事ゲット♪
年末年始はどこで遊ぶですかー？
まさか元旦からサーキットは行かないですよね？(笑)
来年はチューチュー走りましょうね♪
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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