こんばんは、gooです。
昨日のブログの続きですが
燃焼室容積を測ってコンプレッションを計算したら
9.9：1でした。
1.3i ～96クーパースペックでいくと10.1：1なので
許容範囲内なのかな～というところでした。
今までの記憶を思い返すと21～24ccとインジェクション純正ヘッドは
かなりバラツキがあるんですよね。
入庫時パワーグラブ
大体暖気を兼ねて4回以上回してそこから先の平均のグラフ基準で
スタート基準としてます。
エアクリーナーとマフラー交換されていたのでもうちょっと
パワー出てもいいかなと思った次第でヘッド容積を測ったという事でしたが・・・
他の要因かな～と。
続きます。