（ ´ー‘）ゞ さぁ！秋の大運動会(10/16 本庄サーキット)の為にダイエットだ！の石川です♪
前回DHR-VTE取付したOON様。
今日はオイル交換でご来店です＾＾
相変わらずピッカピカですね～
システマチックシートクッション健在(*´ー`*)ｂ
走行チェック
タペット音大きめですがハイリフト入っているので多少は致し方ないですね。
スピードメーターの針が振れますがこれもスミスさんの愛嬌？
灯火チェックはokです。
エンジンルームも綺麗ですね♪
オイル量ok
ガソリン臭は中くらい。
ECUチェック。
吸気温センサー・ERROR 0C・パージバルブ・o2センサー・クランクセンサーにフォルトあり。
クランクセンサーは前回もフォルトありましたね。
そして相変わらずのステッパー値0
リセットしてみても変わらずです。
リセットしておきます。
クランクセンサーはいたずらする前に交換した方が良いですね。
ブレーキフルード量okです。
リフトアーップ。
何だか違和感。
ドレンには何やらセンサーが付いています。
前回はこれ無かったですよね～？
油温かな？
お？
4POTですか～。
丁度このブレーキを試す良いイベントがありますよっ！
むっ？
LLCが雫になって漏れています。
リザーブタンクでは無さそうです。
ロアホースから滲みあります。
後で増締めしておきます。
ロアタンクにも滲みあります。
ここは何も出来ないので交換するしかありませんね。
少しネジが硬いですね。
あぁ。
やっぱり磁石付いていませんよね。。。(^_^;)
足回りは特にガタ等ありませんでした。
チェーンカバー下辺りにオイル滲みがあります。
PECS点検しましょう。
外の網には摩擦材的な物が付着。
前回の点検清掃から約13,000kmでこの量。
ビックリする程ではありませんが多めです。
「う～ん。次回もコレくらいの走行距離で点検しないとなー」
ドレンで中の様子が分からなくなっちゃったので少し早めの点検が良いと思います。
お掃除開始。
キレイになったら戻していきます。
もちろんパッキンは交換します。
最後はトルクレンチでカチン。
「ハンドルセンターが若干曲がっているが気になる～」
タイロッドで調整します。
こんな感じかな～？
勘でチョチョイ。
グリスアップも施工します。
SOD-1も準備完了♪
タイヤの空気圧は160kpa
低いですね～
「パパパラッパパパパァー」(セラミックエアーで220kpaで合わせておいてね～)
220kpaで合わせました(笑)
ロアホース増締め。
あまり締めると切れちゃうので程々に。
LLC補充♪
オイル注入。
前回と同じSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年4月か28,000mileです。
今回もカルテに追記しておきます。
お洒落なタンクエプロンさようなら。
レーシングキャップ取付しますが下側がネックシールに当たってしまい悪戦苦闘。
ネックシールに魔法（腕力）で取付完了。
開け締めが硬い時は蓋を押し付けてキー操作してください。
ロアホース＆ロアタンクは掃除しておきます。
時々チェックしてくださいね。
ACユニットの下に気になる配線が。
「なんとかしてね～」
カバー開けて配線と上へよっこいしょ。
これでスッキリしましたね♪
走行チェック。
うぉ。タイロッドいじりすぎ(汗)
チョチョイと微調整。
お？良いんじゃないですか？
「良いね～良いね～♪」
セラミックエアーも効いて気持ちよさ3倍増し(*´ー`*)ｂ
ところで今月16日はお蕎麦の日なんだけど食べに行かない？
「それって本庄サーキットの大運動会の事言っている？」
勘が良いですね！(笑)
10/16のイベントは突然参加でも全然okなので慌てることもありません。
まずは帰り道をたっぷり楽しんでくださいね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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