（ ´ー‘）ゞ さぁ！秋に向けてスクワットでダイエットだ！の石川です♪
お盆前に納車されたHSK様。
楽しく走って1回目のオイル交換ですヽ( ´ー｀)ノ
「ではよろしくたのむよ」
まずは走行チェック。
ちょっとエンジンがモッサリしていますが他は快調。
灯火チェックもokです。
タペットカバーが綺麗ですね＾＾
ECUチェック。
故障コードはありませんでした。
マルチ画面も特に問題ありません。
ただmap数値が高いです。
理想は30～36位です。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
リザーブタンクのLLC量okです。
さぁ！もっと高く持ち上げてくださいね！
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「俺達最高っ！」
「今日はSOD-1で宴だぁ～♪」
グリスアップ施工します。
タイヤの空気圧は220kpaで合わせました。
ラジエーターのLLC量もokです(*´ー`*)ｂ
高いmapが少し気になるので点検。
特にコレと言った場所特定出来ず(´；ω；｀)
オイル注入。
SOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の3月くらいか67,555kmです。
オイルカルテ作りました。
次回以降ここに追記していきます。
今日までに謎のストールが数回あったとのこと。
エンジン回転数が実際より高めに出ている様な気もするのでクランクセンサー交換してみます。
途中ボルトの反乱に合いながらも何とか新旧交代の儀。
今日までにAC付けていて前の方からカチカチカーチカチカーチと賑やかな事があったとのこと。
ついでなのでACサーモアンプも交換しちゃいます。
これまた新旧交代の儀。
これで大丈夫・・・のハズ。
ノウフォルトゥ
マルチ画面もok。
map数値は変わりませんね・・・orz
燃調2次補正はしているのでちょっと様子見ましょう。
この間の32fesは残念ながら参加できなかったHSK様
今度は浜名湖ミニデイですよー
キャンプもありますよー
一緒に遊び倒しましょうね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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