前回はドグミッションを入れてから初めてのオイル交換で
ご入庫ののどぐろさんことTKM様
本日は、ドグミッションにされてから
2回目のオイル交換でご来店
PECSの点検、清掃確認をしたいのでとのお申し出
たつろうが、承りました。
一緒に点検をしましょう。
フロント灯火の点検
リアの灯火の点検
それでは、走行点検でお車の状態を確認、点検させていただきます
ピットに戻りECUのチェックから始めます
フォルトは残っていませんでした
チョット電圧が低いですね？
B端子電圧を測定したら、出力は14.2V出てました。
電圧ドロップしてる原因が、何処かにあるのかも？
バッテリーのターミナルの締め付けは、問題無く
オイル量が少し少ないようです。
冷却水は、キレイですね量も問題ありません。良好です
電気負荷をかけた時、ベルト鳴きがするととのことです。
少し、緩いので調整します。
ブレーキオイルの色、量ともに良好です
マスターシリンダーの漏れも痕跡は、大丈夫そうです
エンジンオイルを抜きます
茶こしに異物は、有りません。
ドレンボルトの磁石に細かいペースト状の鉄粉が。
まだ、アタリが取れるまでもう少し掛かりそうです。
ドレンパッキンは、取り替えます。
ペックスの状態を一緒にご確認してください
ペックスの点検清掃を
オーバーホールパッキンセットがございます。
しっかり仕事をしてくれてます
きれいに清掃して組み付けます。
前回同様、ワコーズ4CTとSOD-1、
エンジンルーム内で景色がチョット？
ラジエターアッパーステーの取り付けボルトが付いてませんでした
振動が原因でしょうか＞
しっかりとこの後、ボルトを取り付けます。
IGコイルが落ちてる？
何故？
ブラケットが取れてる？
イヤ、割れてる？
タイヤの残り溝が、ご覧のようです。
タイヤローテーションを実施します。
空気圧は2.2Kにセット
せっかくの走行装備ですが、仕事が忙しいとか？
なかなか、お休みの予定が付かず、参加できないそうです。
次回こそ、元気良くサーキット走行を楽しみましょう！
お待たせしました。またのご来店をお待ちしております。
ありがとうございました。
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