前回は、3チェックでご来店のARZ様
ミニフェスのお帰りの際にブレーキング時の異音に気が付いたのでご来店です。
お疲れ様です。
整備のたつろうです
スナップオンのスパナをキーホルダーにされてかなりのマニア。
そして、出来る限り、ご自身で作業をされるメカニックだそうです。
整備のたつろうと同世代の先輩です。
ミニフェスでご一緒させていただき、キャメル村キャンプで語り合い判ったのです。
早速サスペンションを含め、不具合を探ります。
ハードブレーキングの時だけ発生。
ゆっくりのブレーキでは発生しないそうです。
各部の緩み、ガタを確認していきます。
左、アッパーボールジョイントのガタが、進んでいます。
念の為、各部の増し締めをします。以前にもしっかりと締め付けを
された痕跡があります。
テンションロッドブッシュも潰れています。
この辺りも異音のですところです。
が、さほどヘタレては無さそうです。
しかし、交換される際にはウレタン系がロングライフかと思います。
ロアアームブッシュにヒビ割れが目立ちます
タイヤの減り具合は、キレイに減っていますね、良さそうです。
リアタイヤは、ご本人の指摘で内側の減り具合で、ポジキャン？
よく見ると確かに！
さすが！ 「ミニ・メカニック！」
キャリパーの増し締めにふと思い出し、パットを確認すると
高額商品のもしかしたらスポーツパット？
よくある固着も気になり触ってみるとパット自体がキャリパーの中でカタカタと遊んでます。
音の原因は、コレ。
社外品や、スポーツパットによくある現象。
車両によっては、パットを押さえつけるスプリングなどがあります。
が、心配はないようなのでしばらく様子を見ましょう。
そして、
2.2にセットします。
お待たせしました
雨上がり！、Sタイヤは、ご存知の通り、冷えているうちは、滑ります。
お気を付けて、ほどほどで。
ありがとうございました。
次のイベントも楽しみましょう！
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