エンジン不調で前回入庫された Nico KNK様
もっちー団長にふなっしーさん、とスリーショット。
本日は、ミニフェス参戦のためのアイテムを取り付けの為ご来店。
リア タイダウンの取り付けです。
1つの穴はサブフレームの既存の穴を使用
フロント側に穴開けをします。
そしてイナーシャースイッチ（燃料カットスイッチ）を解除するために
配線をショートさせます。
赤のリード線 がショート線です
以前から時々起こるという始動不良をチェック
偶然に症状が発生。エンジンは始動しません。
簡単なところから攻めてみます。メーンリレーとECU
それと電源の供給状態。
メーンリレーへの12Vは、クリア。リレーの作動もクリア。リレーからイナーシャ
への間にガラス管フューズがあります。入力、12Vクリア。
ガラス管フューズの問題無いのですが、アウトプット無し。？
何と、ガラス管フューズケースの中で接触不良。
ECUとポンプのガラス管フューズケースをブレードタイプへ
変更しました。
無事にエンジン始動しました。
お待たせしました。
本番前に解決で良かった。
ミニフェスでお会いしましょう
ありがとうございました。
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
クラシックMINI専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
