曽根です
前回はトンネルで止まってピンチだったふなっしー
クランク角センサー交換してしばらく快調だったんですが・・・・
事件は夏休み中に起こりました・・・・
8月17日 弦楽アンサンブルのディ合宿に向かう前に
昼の弁当を買いにキャメルの近くの南京帝に集合。。。
えーと、9人分ね。。
さぁ、弁当も買ったし 練習頑張るかぁ～
ここで本日1回めのエンジン不動。。。 エンジンかからない～
しかし、エンジン君はすぐに気を取り直して再始動。。
そして、2㎞程先の練習会場に向かったのですが・・・
ここに着くまでに3回ほどストール。。
一度止まると数分間は掛からず、 しかしまた再始動すれば快調に走るといった状態。
駐車場までは辿り着いたので
夜9時まで合奏練習してから
積載車で引き揚げました。。
32Fesまでには直ってくれ～ 頼むよぉ～・・・
すみません、キャメルも夏季休暇中なので
今日のところはお預かりだけで代車お出ししますね。。。
どうしてこんなに大きな楽器がMINIに入るのか・・・・
MINIから取り出したコントラバスを・・
代車のトヨタBbに乗せたんですが
リヤシートと助手席を倒して一番後ろの荷室から助手期の前までの場所を占領してしまいました。
改めてMINIの広さを痛感。。。
では、夏休み明けまでお預かりさせていただきます。。。
ところで、止まった時の状況を聞いてると・・・
何度かストールしたときに水温計が振り切ってたとのこと。。
水温に関係あるのか・・
止まった時にふなっしーが撮影した水温計の針はＨよりはるか右側まで振り切ってますね。。
水温計の配線がショートしてるような上がり方です。。
単に水温計の配線だけの問題ならエンジンストールはしないはず。。。
水温センサーが仮にＮＧだったとすればＥＣＵは水温を固定値に置き換えてフェイルセーフで動くはず。。
とすると、ＥＣＵ本体に問題ある可能性が浮上。。。
中古のＥＣＵに交換して症状が出なくなるか試してみることにします。。
97年式以降のＥＣＵはまだ新品が手に入るので
ＥＣＵが原因だったら新品に交換することもできますね。。。
8月20日・・・
手配した中古のＥＣＵが到着。。。
早速交換します。。。
クーラーもマスターバッグも無い138号車
サクッとＥＣＵチェンジしました。
交換完了！
中古のＥＣＵにつき、過去の履歴は消して工場出荷状態に戻っていただきましょう。。
なんか、アイドリングも安定した感じ。。。
踏み込んだ時のレスポンスも変わったし・・・
よさそうな予感。。
じゃ、これで様子見てみてください。。。
ありがとうございました。
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