曽根です。
ちょっと走りすぎちゃったけど・・・1000㎞の初回オイル交換です。。。
親子でMINI乗りです。。。お母さんはBMWミニだけど・・・
40thのクラシックMINIはお嬢さんがオーナーです。。。
試乗チェックの前にエンジンルーム点検から・・・
オイルはアッパーレベルから200㏄ほど減ってる状態。。。
3000㎞走ってもロアレベルまでは減らない程度だから問題はないですが
自分のMINIのオイルは少しは減る・・・ということは知ってた方が良いです。。
ガソリン臭はほとんど無し。
ブレーキフルードの量もＯＫ
じゃ、かるくキャメルの回りをテスト走行させていただきます。
エンジンもオートマも快適でスムーズです。。。
ただ、暑いのでクーラーかけながらだともうちょっとパワーがあるとイイな・・
後でＥＣＵに魔法でパワーアップをご提案しましょう。。
戻ってきて ミニモニでＥＣＵチェック
フォルトはありませんでした
マルチ画面もＯＫ
走ってきたので水温はやや高めの92℃
電動ファンは回ってるところでした。。。
その他のデータも問題なし。。
じゃ、リフトアップして下廻り点検するから・・
はい、そのまましばらく持ち上げててくださいね。。。
見かけによらず力持ちですねぇ。。♪
やっぱり持ち上げるはリフトに任せるわ。。
一緒に下廻り見させてください。。
ちょっとオイル漏れがありました。。
地面に垂れるほどではないですがオイルパンの下に伝ってます、
キックダウンからの漏れが多そうです。
３２ｆｅｓ耐久号のキックダウンからの漏れ対策が成功したら、AND号も対策しましょうJ。
新品ラバコンにしたばかりだし足回りは左右ともＯＫ
緩んでるところもありませんでした
ブレーキ鳴きがあるそうなのでエアブロウして埃を飛ばしておきました。。
ローターは前回未交換なので次回の車検では、パッドと併せて交換お奨めです。
こんなに埃が出るのね・・・・
グリスアップ。。
オイル抜きます。。。
茶こしフィルターには何もなし。。ＯＫ
ﾄドレンボルトには初期摩耗の鉄粉が少々ついてました。。。
ＰＥＣＳがお仕事してくれるからだんだんきれいになってくるわよね。。。
オイルはプロステージ１０Ｗ４０をチョイス。。
前回はSOD-1入れなかったので、今回が初回です。。。
10％添加なので、初回だけは800㏄入れます。
200cc減ってたから、アッパーレベルよりほんのちょっとだけ多めに入れておきました。。
お水は・・・
大丈夫ですね。。
灯火チェック。。。 お手伝いお願いします。
ブレーキ踏んでくださーい・・
ハイビームにしてくださーい。。
ＯＫです。。
では、次はお教室で魔法学会の授業の時間です。。
では、クーラー付けたとき もうちょっとパワーが欲しいと思った時・・・・
最初にやる魔法は？
えっとぉ～
ＥＣＵに魔法 だと思いまーす
はい、まず最初にやるお手軽パワーアップはＥＣＵに魔法。。正解でーす
はい、ではマジシャンになってください。。
えーーー！
あなた、立派なマジシャンになるのよ。。。。
ジャーン。。。 マジシャン変身～
じゃ、二人でＥＣＵに向かって オマジナイしてください。。
TENKAJIKIYOHAYAKUNARE・・・って唱えながら真面目にやってくださいよ。。。
はーい。
アンドロイド君にもちょっとだけ手伝ってもらって点火タイミングは2.5°進みました。。。
セラミックエアーは前回納車の時にやってすぐに分かったわよ。。。
もうあれから4か月も経っちゃったから2回目やっていくわ。。。
では、空気に魔法のセラミックエア～
最後の魔法はたつろうメカがかけてます。
マフラーが動いたときにボディと干渉することがあるんで
吊ゴムを少しだけ長くしたい・・・・・・ と唱えたら・・・
魔法が掛かって、ちょっとだけ長くなりました。
魔法がかかったか試しに乗ってきてみて・・・
バッチリ。。。 ＥＣＵに魔法すぐにわかったわぁ～
じゃ、次は燃焼室洗浄と併せてＥＣＵに魔法の上級コースで更にパワーアップしちゃいましょ
じゃ、気持ちよくドライブしながら気を付けてお帰りください。。
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