水路洗浄の帰りにまたもオーバーヒートしてしまったKNY様
帰り道、途中のコンビニによるところまでは快調だったのに・・・・
その後、どんどん水温が上がってエンジン止めたら冷却水が漏れてきた‥とのこと。
この場でまずは水を
おお？漏れてきた？
ホースバンドからホースが切れかけてる？
今回の原因は、別にありました。
20190801
整備のたつろうです。
暑いですが、作業を開始します。
ロアホースとバイパスホースをまずは外します。
こう見るとしっかり切れているのが分かりますか？
室内に向かうヒーターホースの内側は、錆が堆積しています。
このままでは取り付けができませんので、
ホースの錆を必要なところまで除去します
水路洗浄でも錆が混じった水がでてきましたが
1回だけの洗浄ではこれほどの錆をきれいにすることはできません・・・・
ジョイントパイプは、中心に境のリブが付いているステンレス製に交換します。
このように見るとどのホースを変えたか分かりやすいでしょうか？
水温の変化をミニモニで観察します
ECUも一緒に一式点検します
テールランプレンズのパッキンが硬化してバラバラです。
新しいものと交換します
右のテールランプはバルブ切れでした。
つづく
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