（ ´ー‘）ゞ さぁ！夏に向けてダイエットだ！明日からダイエットの名手石川です♪
前回冬のオイル交換したSGZ様。
「これに友達載っかってるんだよね～♪」
お友達も有名人なんですね＾＾
今回は車検でご来店。
っていう事は・・・怒りん棒登場。
大激怒ですね(^_^;)
しかーしSGZ様はシャコタン命では無いのです。
「普通に上げておいてね～」
承知しました(｀･ω･´)ゞ
走行チェック。
ナイロンベアリングでしょうか。
荷重の抜けるところでカコカコ言ってます。
ついでにワイパー＆ウォッシャーも点検。
灯火はokです。
ECUはクランクセンサーにフォルトがありました。
マルチ画面が特におかしいところはありません。
リセットしておきます。
オイル量はかなり少ないです。
メインリレーは綺麗に留まる素敵なブラケットありますよ＾＾
ブレーキ・クラッチフルードは車検なので交換ですね♪
エアクリも交換しましょ。
「そうしましょ。」
早速交換しました。
プラグは特に2番4番がひどいことになっています。
今回は掃除して戻しておきますね。
ベルトは損傷なさそうです。
タペットカバーからオイル滲みあります。
増し締めして清掃しておきます。
リザーブタンクはLLC漏れありますが今回はこのまま使用。
マフラーマウントはご自身で交換されたんですね＾＾
今回ナイロンベアリングは交換します。
ラックブーツも切れているので一緒に交換ですね(*´ー`*)ｂ
チェンジブーツは・・・まだ良いかしら♪
テンションロッド＆ロアアームブッシュは今回交換しましょう。
パッドは・・・残5mm切るくらい。。
なるべく無理しないでくださいね
タイヤは4本とも今回交換です♪
一緒に点検。
宿題も含めて計画を練ります(*´ー`*)ｂ
んじゃーよろしくね♪
お預かりします(｀･ω･´)ゞ
早速オイル抜きます。
ドレーンは相変わらずの綺麗さ＾＾
車高も上げます。
全体的に約2cm上げます。
アンダーガードも綺麗にして戻します。
気持ちが良いですね～
オイル投入。
今回もWAKO’S PRO-S プロステージS 15w50ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の冬か75,000kmです。
今回もカルテに追記しておきました。
さて、車高はどうかしら？
ギリギリセーフかな？(*´ー`*)
左ラックブーツ外します。
タイロッドも外してナイロンベアリング交換です。
ロアアーム＆テンションロッドも外しました。
新しいブッシュ組みます。
使うのはもちろんエイボンバーの良いやつです(*´ー`*)ｂ
古いナイロンベアリングも抜き取り。
新しいのは色が違いますね＾＾
しっかり挿入。
タイロッドはよーくグリス詰めて戻します。
ラックブーツは国産の耐久性があるものを使います。
ラグナットをしっかり締めて今日はここまで。
ブロブアップの順が逆になりましたが、
その前にやった水路洗浄のご報告です。
まずは室内のヒーターコアからの漏れチェック
ヒーターユニットの漏れは大丈夫ですね
ヒーターバルブ開けておきます
ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始
ミニモニｍｉｎｉでエンジンの水温センサー。。
ラジエターの温度は挿した温度計で見ます。。
ラジエター側は水温上昇せずにそのまま
サーモスタットの密閉は良好です。
エンジン側の水温は下がり、ラジエターの温度が上昇している瞬間です。。。
そのまま水温上昇させてほぼ同じ温度になりました。
水温センサーの温度精度は良好です
ラジエターに勢いよく流れこんできてます
97℃で電動ファンスタート
92℃まで下がって止まりました
サーモスタット、水温センサー、電動ファンのスリーチェックはすべてOK
車検毎に水路洗浄しているので排水の汚れも少なく
水路の状態は良いですね。
ラジエターとヒーターコアから逆流で汚れを吸い出します
両方ともに汚れは少なく良好です。。。
水路洗浄を続けてるとこんなにきれいなのです。。。
今後も定期的な洗浄続けてください
クーラント入れて
最後に 鉄エンジンの水路に強力サプリメントのクーラントブースター
防錆 防蝕 そして消泡作用で冷却力もアップ
ヽ(*´ω｀*) 7/ 11 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
タイヤマン登場でタイヤ交換します(｀･ω･´)ゞ
今回はダンロップのスニーカーにします♪
各社商品ラベルをコスト削減だかでシンプルになっています。。。
没個性でつまらないですねぇ(^_^;)
つづく。
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