（ ´ー‘）ゞ さぁ！夏に向けてダイエットだ！明日からダイエットの名手石川です♪
前回平成の3月にオイル交換したKMI様。
今回もオイル交換でご来店です＾＾
まずは走行チェック。
調子良いですね～＾＾
弱いと言っていたウォッシャーですが。。。十分強いですよ＾＾
ECUチェック。
故障コードはありませんでした。
マルチ画面右上のO
オープンループの意味で二次補正して無さそう。
O2センサーがバンザイ。
本来o2センサーの数値を元に燃調を補正しますが・・・
今はプログラム通りの燃調で補正はしない状態です。
灯火ok・・・っと思いましたが。
左のライセンス灯が点いていません。
ほぼ毎日ベルト鳴きするそうですが現象確認できず。
後で少し張っておきます。
オイル量ok
ガソリン臭中くらい。
ブレーキ・クラッチフルード量もok
リザーブタンクのLLC量はほぼ空。。
後で足しておきます(｀･ω･´)ゞ
オイル抜きます♪
ドレーンも茶こしも綺麗ですね～
「良いじゃん良いジャーン」
下回りは前回のボールジョイント左右の上側に極小のガタ？遊び？あり。
他は特に気になるところはありませんでした。
グリスアーーーップ
クラッチレリーズのブーツにクラックが入っていました。
特に気になる緩みはありませんでした。
「セラミックエアーを入れるのだー」
はっはー。
4輪とも220kpaで合わせておきました。
いつものようにSOD-1準備♪
フェンダー内のダクトがだいぶやれてきましたね。
まずは万能は布テープにてくるっと・・・・な。
ライセンスランプはレンズの破損が原因でした。
「さらば！」
漢は後ろを振り返らないのさ。
おニューのパーツ参上♪
点灯チェックok
オイル投入。
もちろんSOD-1入りWAKO’S PRO-S プロステージS10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
気になるベルトもすこーし張っておきます♪
次回のオイル交換は来年2月か78,000kmです。
きっとまた先に距離走るようですね＾＾
今回もカルテに追記しておきます。
最後に排ガス計っておきます。
CO 0.77％のHC451ppm
車検は余裕のクリアですね(*´ー`*)
「今度は秋の車検で来るね！」
その前に32fes行きましょうよー＾＾
たのしーですよー♪
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ