（ ´ー‘）ゞ さぁ！夏に向けてダイエットだ！明日からダイエットの名手石川です♪
前回オイル交換したKWK様。
「メーターが動かなくなっちゃった！ついでにオイル交換もよろしくね～」
そう言うと颯爽と走り出すKWK様。
っと昨日お預かりしました。
日付も変わって本日作業します(｀･ω･´)ゞ
今回もよろしくお願いします。
「良きに計らえ」
ACとヒーターは作動します＾＾
令和初の台風？キャメルはどうにか無事にクリアしました♪
スピードメーターは無反応です。
相変わらずハンドルは少し右いています。
灯火チェックもokです。
スピードメーターケーブル点検するのにステレオを抜く必要がありますが・・・
取り付けキットのビスが1つも入っていません(^_^;)
まぁ外しやすくて良いんですけど。
ケーブルはまわっているように見えますが・・・
もう少し見やすい角度でチェックしましょう。
っと言うことでエンジンルーム側。
先にECUチェック。
特に問題ありませんでした。
フルードの量もokです。
ワイヤーは確かにまわっていましたが・・・先端が折れていました。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらい。
今のうちにSOD-1準備しておきます。
リザーブタンクはほぼ空です。
後で足しておきます。
綺麗なミッションケースです。
オイル抜きます。
ドレーンは綺麗ですね。
タイミングカバー側のオイル漏れって言われていたのはブレーバイセパレーター辺りからの漏れかもしれません。
右上のボールジョイントにガタがあります。
右インナージョイントにグリス滲みあります。
左アウターブーツに小さなクラックが発生。
リアのナックルは左右とももうだめですよ(´；ω；｀)
グリスアップ施工します。
リアのナックル部にもグリス吹いておきます。
特に気になる緩みはありませんでした。
スピードメーターワイヤー新旧交代の儀♪
下側取付完了ヽ( ´ー｀)ノ
ラジエーターの方は適量入っていました(*´ー`*)ｂ
タンクの方だけ補充しておきます。
オイル投入。
SOD-1入りWAKO’S PRO-S プロステージS 10w40です♪
次回のオイル交換は12月か51,500kmです。
カルテにも追記しておきます。
リフトに載せた状態でチェック。
メーターは無事可動ヽ( ´ー｀)ノ
グロメット噛ませて完成ヽ( ´ー｀)ノ
実際に走ったらどうかしら？
メーターの件も一段落ですね。
では日曜日のご来店お待ちしております(｀･ω･´)ゞ
ヽ(*´ω｀*) 7/ 1 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
雨の中KWK様ご来店。
「待たせたな！」
それはコント赤信号！あ～にき～♪
「え～～～～32fes行きた～～～い！そしてキャンプした～～～い！」
こういうイベントごとは大体土・日・祭と決まっています。
サービス業の人にとっては奥歯をギリギリいわす現実です(´；ω；｀)
「誰か僕に休みをくださ～～い」
ズル休みはダメですからね！
キャメルのブログですぐバレますし（笑）
まだ2ヶ月・・・は切りましたがまだ余裕あります。
無事正当にお休みを取れて胸を張って参加出来ますように♪
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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