（ ´ー‘）ゞ さぁ！夏に向けてダイエットだ！明日からダイエットの名手石川です♪
前回のオイル交換より丁度1年でSSK様ご来店ですヽ( ´ー｀)ノ
「オイル交換よろしくね♪」
承知しました(｀･ω･´)ゞ
まずは走行チェック。
SSK様のミニは見た目には分かりづらい97yインジェクションミニです＾＾
センターメーターでモトリタウッドステアリング。
一方でエアコン完備で快適性とも両立ですね＾＾
右のミラーが見た目おっかないですけども＾＾；
戻ってきて灯火チェック。
ばっちりokです。
オイル量ok。
ガソリン臭も少なめで優秀です。
ブレーキサーボは大きいのがついています。
ブレーキの効きが国産車の様ですね。
エアーフィルターは交換時期過ぎてそうです。
この手のフィルターは6ヶ月～1年で交換です。
ブレーキフルードはだいぶ飴色が濃くなっています。
LLC量は良いですがちょっと薄そう？
車検の時は水路洗浄しましょう。
ECUはノゥフォルト。
数値も特に異常はありませんでした。
リザーブタンクのLLC量もokです。
アンダーガードのボルトはネジ山が潰れちゃっているので新しいのと交換しておきます。
アンダーガードの油汚れは前のほうが多いです。
フィルターケースからオイル漏れがあります。
気にせずオイル抜きます。
ドレンも茶こしも特に気になるゴミなどは見つかりませんでした。
ブレーキパッドの残量は4～5mm程度。
車検の時は交換しましょう。
その時はローターも一緒に。
そしてキャリパーのオーバーホールも一緒にしましょうね＾＾
右下のボールジョイントに少しガタがあります。
同じく右のアウターブーツにクラックが入っています。
左右のインナーブーツからグリスがにじみ出てきています。
「今回のオイル交換はコレで頼むぜっ！」
三和さんとA.S.H.の共同開発のミニ専用オイルですね！
その前にグリスアップ。
左後ろのラジアスガードのプラグが2/3位裂けちゃってます。
新しいのと交換しておきました。
漏れっぱなしにしておく訳にもいきません。
ついでに点検します(｀･ω･´)ゞ
まだまだキャパには余裕あります。
「さすが俺♪丁寧に乗っているからね～」
流石です＾＾
点検も終わったしお掃除して戻します。
綺麗なのは気持ちが良いですね♪
こっちも綺麗にお掃除。
では組んでいきます。
トルクでカチンと取付完了♪
アンダーガードのボルトは新調♪
新旧交代の儀。
アンダーガードも綺麗になったので戻します♪
タイヤは220kpaで揃えました。
いざ注入♪
次回のオイル交換は11月か18,325kmです。
もちろんカルテにも追記しておきました。
ここからは今話題沸騰中のふぁーうぇーぃ登場。
トランプさん怒る？怒る？
只今 tune_timing 0.0 基準値です。
SSK様の魔力注入♪
「ぬぐぐうぐぅ」
努力の甲斐あってtune_timingが2.5進みましたヽ( ´ー｀)ノ
これはmap値が60kpa以上になった時だけ効果を発揮する魔法です。
では魔法を堪能しながらお帰りください。
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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