（ ´ー‘）ゞ もう天気予報に梅雨前線が出てきましたね。まだ春を満喫したい石川です♪
前回プラズマンに出会ったICK様。
「大雨降る前にオイル交換よろしくね♪」
承知しました(｀･ω･´)ゞ
いつ見ても大きくて見やすいドラレコですね～♪
時々フォーマットしてますかー？
走行チェック♪
調子良いですね～
もっと乗ってあげたほうが良いですよ＾＾
戻ってきてチェックは続きます。
ECUも良い子です＾＾
数値も問題ありません。
灯火もバッチリok♪
ただシールドビームは暗いですよね(^_^;)
オイル量ok
ガソリン臭は走行距離の割には強めです。
先にSOD-1用意しておきます(｀･ω･´)ゞ
ブレーキフルード量okです。
リザーブタンクのLLCはほぼ空でした。
後で足しておきます(｀･ω･´)ゞ
インナーフェンダーのクラックは成長していないようです♪
「あら？これはヤヴァイやつよね？」
あぁ・・・そうですね・・・ヤヴァイやつです(^_^;)
タイヤの溝はまだまだ8割位ありますがあまり乗らないICK様は先に横がやられちゃいますね。
見た目より深いクラックなのでひとまず高速道路はやめた方が良いです。
ダウンパイプ～リアマフラーと折角新しいのに残念。
タイヤ履き替えて運動会一緒に行っちゃいましょうよ♪
バッテリーケースの穴っぽこ気になりますね。
気になると言えばオイル滲みも気になります。
メインはキックダウンスイッチとメーターワイヤーハウジング周辺です。
左のラックブーツ小端部が切れています。
その奥のナイロンベアリングもガタあるのでやる時は一緒が良いですね＾＾
オイル交換でした。
オイル抜きます(笑)
「ふ～む。まずまずね。」
怪しいものが付いていなくて一安心です♪
右後のハブベアリングのガタは前回とさほど変わらず。
オイル汚れは綺麗にお掃除。
特に緩んでいるところはありませんでした。
タイヤの空気圧もバッチリokです。
LLCはラジエーターには十分入っていたのでタンクの方だけ補充しておきます。
オイル注入
今回も安定のSOD-1入りWAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は11月か74,000km走行のどちらか早い方。
きっと74,000km走ってくれると信じています♪
今回もカルテに追記しておきます。
こうやって見るとずっとドレーン綺麗ですね＾＾
「う～ん。これは確かにヤヴァいやつだね～」
SBoM第2戦も表彰台にのぼったマスターも流石にこれにはイエローカード。
「車検前にタイヤ交換しに来るかもしれないわね～」
その方が安心して乗れますもんね＾＾
ではご連絡お待ちしております(｀･ω･´)ゞ
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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