（ ´ー‘）ゞ もう天気予報に梅雨前線が出てきましたね。まだ春を満喫したい石川です♪
前回フロントガラスを熱線入りに交換したYKT様。
「この間買ったヴィンテージルーフラック付けちゃった～♪」
お？想像より良いですね～(*´ー`*)
これで夏の富士は完璧ですね♪
まずは走行チェック。
何故かYKT様のミニに乗ると珍しい自動販売機を探したくなります（笑）
すこーしショックの鳴きがありますが・・・他はokですね～＾＾
灯火もバッチリです。
ECUチェック。
クランクセンサーにフォルトあります。
これは前回も入っていたので次も入っているようなら交換してみたいですね。
アイドリングが少し高めですが他には問題ありません。
前回も同じ様な感じでしたね＾＾
リセットかけておきます。
オイル量は0.5L程少なめ。
「1缶買っておくよー」
持っていればいつでも入れられますもんね＾＾
リザーブタンクのLLC量okです。
ダウンパイプが気になる気になる～
オイル抜きます。
今回も何やら薄い鉄片のような物が付いていました。
「ぬぁ～にぃ～？」
前回よりは少し少なめですが気になりますよね＾＾；
ナイロンベアリングに少しガタがあります。
左のインナージョイント辺りからポツポツとオイルが飛んでいるような跡があります。
中のプラグが決壊していなければ良いのですが・・・
特に気になる緩みなどありませんでした。
タイヤの空気圧も220kpa入っていました＾＾
ラジエーターの方もLLC量okです。
さすがマメにチェックしているだけありますね♪
オイル注入。
今回もWAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
今回少し多めのMAXのX辺りまで入れておきます。
次回のオイル交換は11月か7,000kmです。
今回もカルテに追記しておきました。
次回は鉄片無くなっていると良いですね。
今日は仕上げにRECS施工します。
「たまには燃焼室も綺麗にしないとね♪」
ミニも喜んでいますね＾＾
セットでフューエルワンも使うと相乗効果でより一層喜びますよ(*´ー`*)ｂ
「どうにか休暇を取って富士スピードウェイを走るぞ！」
ぜひ優勝してくださいね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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