（ ´ー‘）ゞ 平成も残りわずかですね。GW前の整備は済んでいますか？気になる～の石川です。
前回急にエンジンがかからなくなってレッカー入庫したSZK様。
昨日ご来店されていました＾＾
日が変わって本日オイル交換の作業に入ります。
まずは走行チェック。
ステアリングがカッコいいですね～(*´ー`*)
灯火チェックもokです。
エンジンルームもチェックします。
お？これはビビり音対策？
オイルチェックもすぐ出来て良いですね＾＾
先にSOD-1準備しておきます。
ECUチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も特に心配ありません。
MAP値も心配するほど高くありませんでした。
オイル量は0.5L少ないです。
ブレーキフルードok
クラッチフルードもokです。
リザーブタンクのLLC量は少し少なめでした。
下回りは少しヒットした跡があります。
オイル汚れは少ないですね＾＾
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
左右のボールジョイント上側に少しガタが出始めています。
ナイロンベアリングにも少しガタが出始めています。
グリスアップ施工します。
今回は制振ワッシャーも取付します♪
取付はエンジンマウントのボルトに4ヶ所
ここは手が小さくならなくても大丈夫♪
サブフレームマウントの取り付けボルト8ヶ所
合計12ヶ所に取付完了(*´ー`*)ｂ
ほかもチェック。
気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は140~160kpaとかなり低めでした。
4輪とも220kpaで合わせておきました。
リザーブタンクにLLC補充。
オイルも投入♪
今回のオイルはWAKO’S 4CT-S フォーシーティーS 5w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は10月か58,658kmです。
今回もカルテに追記しておきました。
これまではずっとコンディション良いですね＾＾
これにて作業完了です。
ご来店の日程がわかりましたらご連絡ください(｀･ω･´)ゞ
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