（ ´ー‘）ゞ 平成も残りわずかですね。GW前の整備は済んでいますか？気になる～の石川です。
前回下からパキーンと良い音がしたOGW様。
「今日はオイル交換ついでにタイヤとディマースイッチもよろしくね。」
承知しました。
一応下からも狙っておきますね！←
「良いから早く始めてね」
承知しました(｀･ω･´)ゞ
みんなが羨むレカロのシート。
ERGOMED-LDと言う品番でした＾＾
調べても革っぽいのは出てこないですけどオプションでしたっけ？
ご自身で調べて取付したシートベルト。
さすがコアーなミニ乗りです♪
走行チェックします。
1,000ccで5MT。
夢のような快適性ですね～(*´ー`*)
しかーしコラムカバーが壊れちゃったり。
ディマースイッチが好戦的にパッシングしてしまったり困った面もあります＾＾；
球切れはありませんでした。
チェック続けます。
オイルは0.5L位少ないです。
ガソリン臭はいつもどおり＾＾
ブレーキフルードはだいぶ飴色になってきました。
クラッチフルードも合わせて秋の車検で交換ですね＾＾
エアクリーナーはまだ綺麗です。
サクションオイルもバッチリ入っていました。
左のアッパージョイントにガタがあります。
ナイロンベアリングにもガタがあります。
左のタイロッドエンドにもガタがあります。
遮熱板がぺろーんとなっちゃってますね(^_^;)
アンダーガード外します。
後ろの真ん中あたりにすこーし油汚れがあります。
チェンジシールから滲みがありますね。
オイル抜きます。
「あぁ。このガタは気になるね～車検の時にでもショックと一緒にやろうかな？」
例のコニーですね？！
あれ良さそうですよー
「ドレーンは綺麗。コレ即ち愛情の印」
これを見るまではドキドキしちゃいますよね＾＾
タイヤマン登場ヽ( ´ー｀)ノ
「またスタッドレスお預かりしまーす♪」
タイヤお預かりサービスは楽々ですね～＾＾
グリスアップします。
気になる緩みはありませんでした。
タイヤ付け替えます。
遮熱板は貼り付けておきました(｀･ω･´)ゞ
アンダーガードも綺麗にお掃除してから戻します。
SOD-1も準備しておきます。
タイヤは忘れずにトルクレンチでカチッとね。
セラミックエアー注入。
230kpaで揃えておきました。
ラジエーターのLLC量は少なめでした。
バッチリ補充しておきましたので時々チェックしてください。
今回のオイルはWAKO’S PRO-S プロステージS 15w50です。
次回のオイル交換は10月か46,000kmです。
きっとまた距離走って交換ですよね(*´ー`*)
今回もカルテに追記しておきます。
ディマースイッチの交換作業に移ります。
コラムカバーを外している途中でパラパラと落っこちてくる人たち。
これで左右のコラムカバーとディマースイッチが壊れているのがわかりますね（笑）
ハンドルも抜いちゃいます。
上下の写真。
上が今まで付いていたスイッチ。
下が正常なスイッチ。
赤丸の部分が先程落ちてきた白い物体ですね＾＾
ワイパースイッチは移植します。
外したついでに注油しておきます＾＾
これで動きなめらか～♪
さて移植・・・・と思ったらなにか変。
アウターコラムに固定する部分の取り付きが反対向いています(*_*;
上が正常な向き。
下が今回つけようと思ったスイッチ。
これではワイパースイッチも付きません orz
「さっきタイヤマンにG3オーダーしたからそれまでにまともなスイッチも準備しておいておくれ。」
オーダー済みなのでタイヤより早く入荷すると思います(｀･ω･´)ゞ
コラムカバーもリプロの在庫あるそうなのでそちらもオーダーしておきました。
「んじゃーパーツが揃ったら連絡してね。」
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
入荷次第すぐにご連絡します♪
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