（ ´ー‘）ゞ もう春はすぐそこ？花見で一杯やりたいですね～の石川です。
前回ヘッドガスケットが抜けちゃったKT様。
「オイル交換よろしくねー」
まずは走行チェック。
1000ccらしいトコトコ感が良いですね～＾＾
灯火チェックok♪
「この間ブレーキランプが切れちゃって交換したんだー」
まめに見てもらえて幸せなミニですね＾＾
流石に1000ccと言えどもACとかついているとパンパンですね(笑)
ブレーキ・クラッチフルード量ok
サクションオイルもokです＾＾
オイル量ok。
ガソリン臭は少し強めです。
我が子を見つめる親の様です＾＾
そんな我が子のオイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は平均点位。
茶こしには細かい金属がいくつか入っていました。
オイル抜ける間に下回りチェック。
左フロントのハブベアリングにガタがあります。
まだ異音は出ていませんが要注意です。
リバウンドバッファーのゴムが無くなっちゃっています。
これでは金属同士が当たってしまうので交換した方が良いですね。
右上のボールジョイントにガタがあります。
左のアウターブーツが切れています。
交換しないとダメですね(^_^;)
グリスアップ施工です。
油汚れお掃除しておきます。
右のロアアームサポートシャフトのナットが緩んでいました。
増し締めしましたので次回以降も要注意です。
他は気になる緩みはありませんでした。
ラジエーターのLLC量はokです。
オイル投入。
今回はWAKO’S PRO-S プロステージS 15w50です。
次回は9月か63,235kmのどちらか早い方です。
忘れずに交換してくださいね。
今回もカルテに追記しておきます。
ミニもたまには遠くにも連れて行ってあげて下さいね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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