IWM様
前回、距離が少ないけどオイル交換でご入庫
ありがとうございました。
こんばんは、整備のたつろうです。
今回は、エンジンが掛からないので、レッカーにて入庫です。
着工までお待ちいただき遅れて申し訳ございません。
当職の着工前に実際、マッターマンが、事前点検を実施してくれていました。
点火系統の点検です
スパーク信号は
12V、電気は来ています
火が飛んでません
コイルが怪しい
20190308
整備士のたつろうが変って作業を引き継ぎます
デストリビューターの確認と点検です
ローターとキャップ、ともに良好です
「うむ？」
マッターマン、は、慌てて作業したらしくプラグコードを間違えて戻していました。
イグニッションコイルには、1：12Vのバッテリー電源（赤）
2：アースの（黒）
3：コンピューターからの（青）
以上の配線がありますが、
3：（青）線は、車両ハーネス白/黒線に変わります
イグニッションコイルに信号が来ません、
コンピューターの出力で信号を確認しましたが、出力はありません。
ミニモニのスキャンには、クランキングの回転信号があります。
「何故？？？？？？？？？？？？？？」
テスト用コンピューターと入れ替えてみます
下のコンピューターが、車両に付いていたコンピューター
コンピューターに取り付けられていたエコマックスと
SEVは同じ位置に再取り付けしました。
見えませんが、コンピューターの裏も同様です
エンジン始動しました
ミニモニのデーターも取れます。
簡易点検を実施実施いたします。
灯火系統、問題無し
左フロントタイヤのみが0.9Kでした？
何故なら、残り溝はありますが、
同じくらいのヒビ割れが！
結構深いです。
是非、危険ですので交換しましょう。
ご連絡、お待ちしております。
つづく
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
クラシックMINI専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
