（ ´ー‘）ゞ 寒い日はお鍋で一杯飲みたいですねの石川です。
前回ファンブレード全滅でクラッチが新しくなったTKH様。
「オイル交換と運動会に向けて走行前点検よろしね」
今日既に点検を終わらせたともちゃんとファイティングなポーズ♪
「う～んぬるスコ♪」
後ろでともちゃんが怪しい者を見る目でみてますよ(笑)
しかーし期待度はそれ以上なのですよね～♪
いつもお土産ありがとうございます(*´ー`*)♪
もうシートも準備万端ですね＾＾
走行チェック。
もう音がやる気満々で困っちゃいますね(笑)
灯火チェックokです。
ベルト鳴きのような音が聞こえたことがあったとの事ですがベルトも新しいですし張りも良いですね。
なにか他の所でビビリがあるかもしれません。
ブレーキ・クラッチのオイル量okです。
「来週は伝説作っちゃうかも～♪」
オイル量はいつもは多すぎなんですが珍しくok。
「0.5L足したんだよね～」
円陣家至高が効いたみたいですね＾＾
それでもガソリン臭はインジェクションミニのそれに比べても強いです。
ともちゃん「おぉ。ガソリン臭ってこんな感じなのか～」
オイル漏れが多めな暴れん坊将軍。
前側が多いです。
お掃除ついでにPECSも一緒に点検しましょう。
オイル抜きます。
ドレーンは前回と変わらず。
茶こしもきれいでした。
ブロック・ミッションケースのお掃除します。
出来る範囲で増し締めもしておきます。
PECSはまだ余裕あります。
次回は20,000km位走ったら点検しましょう。
お掃除して組みます。
こっちもお掃除okです。
戻していきます。
グリスアップもします。
これでコーナーもしなやかに曲がっていけますね＾＾
アンダーガードが付いていない暴れん坊将軍はテープとクリップと針金で対策。
後はコレが剥がれないことを祈ります(汗)
ぬるスコ入りA.S.H. PSE 15w50投入ですヽ( ´ー｀)ノ
オイル量はちょっと多め。
サーキット走行する時はオイルポンプが空運転状態になるのを防止するためにちょこっと多めが良いですね。
あまり多いと今度は油温が上がっちゃいますけど。
次は夏頃か95,000kmかサーキット走行2回走ったら交換ですね。
今回もカルテに追記しておきます。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきます。
また現地に行ったら計り直してくださいね。
ラジエーターのLLC量はokでした。
もうお洋服もベルトも準備完了のTKH様。
今年はレースシーンで大暴れしちゃいましょうね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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