（ ´ー‘）ゞ 寒い日はお鍋で一杯飲みたいですねの石川です。
前回は車検整備したEND様。
「オイル交換よろしくね～♪」
右肩に三二番星さんを乗せて登場です＾＾
まずは試乗チェックから。
右前から擦れるような音がするときがありますね。
後は調子が良いですね～＾＾
ご自分で加工したハザードスイッチ。
これ凄いですね～(*´ー`*)
ワイパーブレードが可愛そうなことになっています。
水を掃く気なさそうです(^_^;)
ECUチェックはノゥフォルト。
数値もokです。
ただタペット音が大きめなのとmap数値が低いのが少し気になります。
今度タペットカバーを交換する時に調整もした方が良いですね＾＾
灯火チェックokです。
ブレーキマスターのオイル量も大丈夫でしたが・・・マスターの下側にブレーキオイルの漏れているような後があります。
時々ブレーキオイルの量も気にしていてくださいね。
オイル量はok
ガソリン臭は少なめです。
レベルゲージの所からオイル滲み発見。
「この赤いやつに替えておくれ。」
赤いやつに交換完了♪
リザーブタンクのLLC量okです。
アンダーガードが曲がっちゃっています。
・・・サブフレームも曲がっていますね(汗)
真ん中の後ろに油汚れがあります。
デフサイドのフランジをとめるボルトが1本欠落しています。。
このフランジ面からのオイル滲みのようです。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね＾＾
「俺の運転超上手いんじゃん！」
これだけ綺麗だとテンション上がりますよね～(*´ー`*)
左右の上側ボールジョイント小さなガタあります。
ここはグリスアップ出来る所なのであまり気にすることもありません＾＾
ナイロンベアリングにも小さなガタがあります。
ここは少し気にしたい所。
コンビニやガソリンスタンドなどから道路に出る時。
タイヤの荷重が抜ける時に「コトッ」て聞こえてきたら交換したいですね。
デフサイドのフランジはボルト入れて締めておきます(｀･ω･´)ゞ
これで止まってくれる事をマスターにお祈りしましょう＾＾
曲がったアンダーガードは外しちゃいます。
今回もミニのエンジン・ミッションの守護神SOD-1の投入ですヽ( ´ー｀)ノ
グリスアップももちろん施工します。
気になる緩みはありませんでした(｀･ω･´)ゞ
ラジエーターのLLC量は少なめでしたので足しておきますね＾＾
オイル投入。
使うのは前回と同じWAKO’S PRO-S プロステージS 10w40です♪
赤いやつは見やすいですね＾＾
オイルチェックが楽しくなります♪
次回のオイル交換は夏頃か60,000km走行時です。
今回の様子もカルテに追記しておきます。
写真で並べるとその変化がわかりやすいですよね＾＾
ロニーさんのコルナ。
言われて思い出しました＾＾
オジーさんの次のブラック・サバスボーカルですよねー
あまりNACK5で流れないので忘れてましたよー(笑)
これからもブレーキオイルの量の確認などロックにキメてくださいね←
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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